פונטיאק - כוח G

מכוניות סדאן שריריות הם משהו שבג'נרל מוטורס אוהבים לעשות. אלה בדרך כלל לא מאוד מתוחכמות, אבל שומרות באדיקות על אותו הכיוון. ממש כמו הגרנד-פרי הוותיקה ואחותה הבונוביל, ממש כמו ה-GTO החדשה שנחשפה בתערוכת לוס-אנג'לס האחרונה.
והכיוון, אם לא הבנתם, הוא מראה מגודל ושרירי. כמו במקרה של ה-G6 החדשה, שמציגה מראה חלק וזורם, אך לא מוותרת על זוג פגושים ענקיים מאחור ומלפנים. כדי לחדד את הנקודה, מאכלס הפגוש האחורי לא פחות מארבעה מפלטים וחישוקי "20 משלימים את התמונה. אלה עונדים צמיגים במידה 245/40, שמבטיחים להשאיר את המכונית על הכביש. ואם זה לא מספיק, הרי שהנעה כפולה קבועה מסייעת לעניין.
אבל ה-G6 לא רק יפה. בג'נרל מוטורס מבטיחים שהיא גם אופה, כשהאחריות במקרה זה נופלת על מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר. זה, כנהוג בדגמי הג'נרל, עושה שימוש במגדש-על ומייצר הספק מרבי של 285 כ"ס ומומנט מרבי של 37.6 קג"מ.
בסיס הגלגלים המכובד עומד על 287 ס"מ, וזה מרשים בעיקר לעומת מדד אורך כללי של 468 ס"מ בלבד. זה מבטיח ש"מכונית הנוסעים הספורטיבית של המאה ה-21" תשאיר מקום סביר לנוסעים, וגם תהיה ספורטיבית.