אודי עושה GT

בקונצרן פולקסווגן לא מסתפקים ב-GT האחרונה שחשפה בנטלי בדמות הקונטיננטל קופה, ומציגים בז'נבה את נובולרי - מכונית GT עתידנית במדי אודי. הנובולרי מתהדרת במידות GT אמיתיות, עם ממד אורך של 480 ס"מ, ממד רוחב של לא פחות מ-192 ס"מ וממד גובה צנוע של 141 ס"מ. בסיס הגלגלים מתהדר ב-289 ס"מ ארוכים ומבטיח שלארבעת הנוסעים לא יהיה חוסר במקום. על העיצוב הופקד ראש מחלקת העיצוב של אודי, וולטר דה-סילבה, שמנסה להציג עם המכונית את הפנים של אודי לעתיד.

העתיד

כראוי למכונית הרומזת לעתיד, עושה הנובולרי שימוש במיטב הטכנולוגיה של אודי. החל משלדת האלומיניום הייחודית (SpaceFrame) וכלה ביחידת כוח מרשימה ביותר. מדובר במנוע V10 בנזין בנפח 5.0 ליטר שמיועד לשמש את הגיירדו - הלמבורגיני הקטנה שמוצגת אף היא בתערוכה. אלא שבשונה מיחידת הכוח של למבורגיני, כאן זוכה המנוע גם לזוג מגדשים שמעלים את ההספק המרבי ל-600 כ"ס ואת נתון המומנט המרבי ל-75.6 קג"מ. ועם כל-כך הרבה כוח, אין פלא שאודי מדברים על זינוק מעמידה למאה קמ"ש ב-4.1 שניות, בדרך למהירות מרבית של 250 קמ"ש (מוגבלת אלקטרונית). בנוסף, מצוידת המכונית במערכת מתלים אקטיבית מאפשרת להנמיך את המרכב בהתאם למהירות. תיבת ההילוכים מגיעה ממכונית הלה-מאנס של אודי, ה-R8.

העבר

הדרך של אודי ל-GT של העתיד עוברת דרך העבר. הנובולרי מהווה מחווה של היצרן לאחד מנהגי המירוצים הגדולים של תחילת המאה, טזיו נובולרי. הנהג האיטלקי, שנפטר בשנת 1953, זכה במהלך כמעט 30 שנה בלא פחות מ-61 מירוצי גרנד-פרי ובעשרות מירוצים אחרים. למרות שנובולרי היה מזוהה בעיקר עם אלפא-רומיאו, החליטו באודי להקדיש לו את המכונית לקראת יובל שנים למותו.