הקנגו מחדשת פנים

אחת מכוכבות תערוכת ז'נבה האחרונה הייתה ללא ספק רנו, שחשפה בתערוכה את הסניק II והמגאן קופה-קבריולה - שתיהן מכוניות חשובות ביותר לחברה ולשוק האירופי. כל-כך חשובות עד ששתי אלו הסתירו כמעט לחלוטין את גרסתה המעודכנת של הקנגו - המסחרית הקטנה, החשובה והמצליחה של החברה.

אותה גרסה מעודכנת זכתה לעדכונים חיצוניים קלים, עם חזית חדשה, יחידות תאורה שונות, כנפיים קדמיות מעודכנות ופגושים בצבעי הגוף. גם מאחור עברו יחידות התאורה שינויים קלים והפגוש זכה לצביעה.

שינויים בולטים מעט יותר ניתן למצוא בתוך תא הנוסעים. כאן הוחלפה הקונסולה בחדשה, הכוללת מקומות איכסון נוספים ומיקום לכוסות. בנוסף, המושבים הוחלפו במושבים חדשים עם תמיכה עדיפה, ותא הנוסעים זכה לבידוד עדיף מרעשי הסביבה.

אולם השינוי המשמעותי ביותר בקנגו נעשה בתחום יחידות הכוח והתמסורת. כאן התווספו למבחר גרסת דיזל עם 80 כ"ס וגרסת בנזין 1.6 ליטר אוטומטית.

בקרוב אצלנו

הקנגו החדשה תגיע כמובן גם אלינו, כשהיא צפויה לנחות כאן לראשונה בחודש מאי הקרוב, כמודל 2004. גרסת הדיזל החדשה (מנוע 1.5 ליטר, 80 כ"ס) תשווק במקביל לגרסת ה-1.9 ליטר דיזל (65 כ"ס) המוכרת, כשאליהן תצטרף גרסת ה-1.6 ליטר בנזין האוטומטית. מיבואן רנו לישראל נמסר כי בשלב זה לא ידוע מה יהיו מחיריה של הגרסה המעודכנת.