פותחים את מחלף קפלן
אחרי שנתיים של עבודה ייפתח סוף סוף מחלף קפלן לתנועה. מנכ"ל נתיבי אילון, יהודה בראון, מודה כי "המחלף לא יהווה פתרון מלא לבעיות התחבורה של תל אביב"
מחר (יום ב') אמור להיפתח לתנועה מחלף קפלן, הנמצא מול מגדלי עזריאלי בתל אביב. אלא שעוד לפני הפתיחה נשמעות טענות כי המחלף לא יפתור את בעיות התנועה באזור, וכי המכוניות ייתקעו בצמתים הקרובים.
מנכ"ל נתיבי אילון, יהודה בראון, מודה כי "המחלף לא יהווה פתרון מלא לבעיות התחבורה של תל אביב". אולם מדגיש כי "אנחנו מבצעים את הפרויקטים בלב עיר תוססת. לכן אי אפשר לסגור את כל תל אביב למשך שנה ולפתור את הבעיות בבת אחת. בסופו של דבר כל העבודות ייתנו פתרון מלא לציבור הנהגים".
מומחה תנועה המצוי בפרטי התוכנית מסביר: "קשה להאמין שהמחלף יפתור את הבעיות. אחת הבעיות הרציניות שעלולות להתעורר היא שהתנועה תזרום מצפון לדרום ותיעצר בצומת הבא. בעיה נוספת שטרם נפתרה היא הצורה שבה רואה העירייה את דרך מנחם בגין. נשאלת השאלה אם מדובר בציר שאמור להעביר דרכו עומסי תנועה, או ברחוב המיועד למסחר ולהולכי רגל. בנוסף, לדעתי לא ניתן מספיק דגש לנושא התחבורה הציבורית שעוברת בצומת. יחד עם זאת, אני צופה שתורגש הקלה בעומס התנועה".
ונעבור לפרויקט הבא:
רשימת הצמתים שבהם מתכננת חברת "נתיבי אילון" לבצע עבודות במהלך השנים הקרובות:
צומת לה גרדיה-המסגר: העבודות יחלו ביוני 2003 ויימשכו כשלוש שנים. מטרת העבודות היא שיקוע של הצומת בדומה לצומת קפלן. בסיום העבודות תתאפשר נסיעה ממזרח למערב ללא רמזור.
צומת החשמונאים: נמצא בימים אלה בשלבי תכנון, וכולל פתרון רחב יותר של תנועה מעל האילון בכיוון מזרח-מערב.
צומת לינקולין-קרליבך: נמצא בימים אלה בשלבי תכנון. לצומת זה תתאפשר כניסה ממזרח למערב דרך יצחק שדה.
