חוכמה שמספיקה לארבעה

יצרנית הרכב מרצדס מאמינה במותג סמארט, וממשיכה להנפיק דרכו דגמים חדשים ומעניינים. וכך הציגה דו-מושבית קטנה, ואחר-כך גרסאות רודסטר וקופה, ששיווקן מתחיל בימים אלו. ולאחר שסיימה להשיק דגמים המתאימים לשני נוסעים בלבד, מתפנה סמארט להציג מכונית עירונית קטנה לארבעה נוסעים.

כפי שניתן לזהות בתמונות, ממשיכה סמארט במגמת הכיוון העיצובי אותה החלה ב-1998, עם שינויים הכרחיים הנגזרים מהגודל. כך למשל, מתאפיינת הארבע-מושבית במרכב חמש דלתות, ובעיצוב מלבני יותר המשלב משטחים בשני גוונים, בדומה ליתר גרסאות הסמארט.

המכונית החדשה, שנקראת בשם התכליתי "ForFour" (ובעברית - לארבעה), מיועדת כאמור לארבעה נוסעים ועושה שימוש במרכב ארוך יחסית לקבוצה - 3.75 מטר. למרבה האירוניה, המכונית החדשה לא תוכל להיכנס למגדלי סמארט המקוריים, בהן ניצבות מכוניות סמארט אחת מעל לשנייה בדומה למתקן מכירת שעונים. לכן אגב הניחו בתחילה כי אורכה יהיה 3.60 בלבד, שיאפשר לה להתאים בדיוק ל"אולמות התצוגה" המקוריים האלה. אגב, לאחרונה הוצגו מגדלים חדשים, מרווחים יותר.

כאמור, הסמארט תפחה לממדים גדולים משאר הדגמים, וגם לעומת התכנון המקורי. וכך יוצא שהמיני הזו ארוכה ב-13 סנטימטרים מטויוטה יאריס למשל, וקצרה רק בשישה סנטימטרים מרנו קליאו - סופר-מיני מרווחת בפני עצמה. אגב, ה-ForFour ארוכה מסמארט דו-מושבית ב-25 סנטימטרים תמימים.

ואין פלא שהיא גדולה יותר. כזכור, מיצובישי הובילה את הפרויקט המורכב. ראשונה לעשות שימוש בפלטפורמה הזו היא הקולט היפנית. שתי האחרות יהיו הקולט ה"אירופאית" והסמארט האמורה. הבסיס לכל המכוניות האלה יהיה אחד - ומכאן גם מידות סופר-מיני.

ובעתיד...

ייצור הארבע-מושבית החדשה יחל במפעל בבורן, שבדרום הולנד ובינואר 2004. זו פעם ראשונה שסמארט מייצרת מכוניות מחוץ לצרפת, אגב. תחילת השיווק צפוי לאביב 2004 במבחר של שני מנועי דיזל ושלושה מנועי בנזין, כנראה יחידות ארבעה צילינדרים בנפח 1.1, 1.3 ו-1.5 ליטר קיימים.

ואגב, בשלב מאוחר יותר צפויה סמארט להציג גם גרסת הנעה כפולה, מעין SUV או קרוס-אובר (אם לא נמאס לכם כבר ממונח זה). גרסה זו, במידה ואכן תראה אור יום, תיוצר כנראה במפעלי דיימלר-קרייזלר בברזיל.