מרוצים במרצדס

גרסאות ייצור מוגבלות הן לא דבר חדש בתעשיית ברכב, ומקדם התדמית והמכירות שלהם ידוע היטב לכל יצרן. הרי לאחר שדגם חדש מוצג, וחולפות להן שנים ראשונות, דועך אט-אט העניין שמגלה הציבור (דרך העיתונות) בדגם. מה עושים? מזריקים אוויר נשימה נקי לדגם הותיק, בעזרת אותה גרסה מיוחדת מאד.

וזו - בין היתר - הסיבה להצגת שתי גרסאות מיוחדות למרצדס SL, שתחגוג בספטמבר שנתיים להצגתה. אז נכון, שנתיים זה לא המון זמן. ונכון, ה-SL לא נראית כמכונית שזקוקה להנשמה מלאכותית כלשהי, אבל בכל זאת, הן מעניינות למדי.

פורמולה 1

לפני כשנה הייתה ה-SL של מרצדס מכונית קוצבת במרוצי פורמולה 1, בגרסת AMG 55 כמובן. וכדי לציין את הנוכחות המכובדת על מסלול המרוצים, הציגה לאחרונה מרצדס גרסת יצור מיוחדת, הכוללת שדרוגים דומים לאלו שנעשו עבור המכונית הקוצבת. כך ירגישו בעלי המכונית כמובילי שיירת הנהגים המהירים בעולם.

כך גם אתם תדעו באיזה שינויים הכרחיים מדובר. ובכן, השדרוג כולל מערכת תיעול אוויר קר יעילה יותר לטובת מצנן הביניים, מצנן שמן נוסף, שינויי עיצוב קלים בחזית, חישוקים חדשים, כיול מתלים מותאם למסלול והפסקת פעולתו של מגביל המהירות. בהתחשב בכך שמכונית זו יועדה אך ורק לאספלט האיכותי ביותר שיש, נראה לנו שמדובר בצעד הגיוני למדי.

מערכת הבלימה של הגרסה המיוחדת זכתה אף היא לשדרוג, בדמות קוטר דיסקים גדול ב-20 מ"מ מאשר בגרסה הסדרתית הרגילה. ה-ABS עבר תכנות לטובת המסלול, ולראשונה מופיעה ב-SL מערכת בקרת גלגול אקטיבית, השומרת על המרכב מאוזן בכל תנאי. מידות הצמיגים יהיו 255/35 מלפנים, 285/30 מאחור, כולם בקוטר "19.

וגם מילה מילה

מרצדס לא זונחת גם את אחת מזירות המרוצים היוקרתיות ביותר בעולם, המילה מילה, בו מתהדרת היצרנית משטוטגרט בעבר עשיר של השתתפות וניצחונות. גם כאן מדובר ב-SL הנחשקת, אשר מקבלת הפעם שינויים קלים בדמות חישוקים קלים חדשים, תגי "מילה מילה" במקומות הנכונים, כאשר הגדול והמרשים מכולם מוטבע בעור משענות הראש. גרסה זו תיוצר ב-12 יחידות בלבד, שיהפכו אותה למרצדס האקסקלוסיבית ביותר בייצור סדרתי, מעולם.