מזראטי, עם ארבע דלתות

לאחר פרק זמן ארוך מהרגיל, מאז הכריזה על כוונה להחזיר לייצור את אחת האגדות המזוהות ביותר שלה, חושפת יצרנית הרכב מזראטי את ה"קוואטרופורטה" (ארבע דלתות, באיטלקית) החדשה. את זה עושה החברה האיטלקית בעזרת תמונות ראשונות ומספר פרטים. לא הרבה, אבל בכל זאת שווה אזכור.

וכפי שניתן לזהות בתמונות המצורפות, המזראטי הזו שואבת סממני עיצוב עיקריים מדורות קודמים. כך היא עושה שימוש בסבכה קדמית גדולה ומרשימה, כמו-גם קימורים נאים ובולטים לאורך המכונית, המייצרים צללית שרירית ודינמית. העיצוב, עליו חתום סטודיו פינינפארינה, נראה עם זאת מעט מרוסן, בעיקר בהשוואה לשרטוטי הקדימון שנחשפו לפני מספר חודשים.

רנסנס

הקוואטרופורטה החדשה מהווה חלק מתוכנית שיפור והתקדמות שמציגה מזראטי תחת כנפי חברת האם פרארי. ובאיטליה מקווים שליוקרתית החדשה תהיה הצלחה מרשימה יותר מהדור הקודם, זה שעוצב על ידי מרצ'לו גנדיני ונחל בעיקר כישלונות. אחרי הכל, 40 שנים לאחר שהוצגה הקוואטרופורטה הראשונה, מוצגת יורשת חזקה וגדולה מתמיד.

ממד האורך עומד על 505.2 ס"מ בדיוק, ובסיס גלגלים מציע מרחק של 306.4 ס"מ בין ציר לציר. כיאה למכונית ספורטיבית, ממד הגובה עומד על 143.8 ס"מ בלבד, בעוד שרוחב המרכב מציג 189.5 ס"מ. וכדי לשנע את הרכב הלא-קל הזה, צריך גם מנוע חזק, בעיקר כאשר ממוקמים בו ארבעה נוסעים ממהרים. לכן נבחרה יחידת כוח המפיקה 400 כ"ס ממנוע V8, עליו לא נמסרו בינתיים פרטים מלאים. וכמובן, גם נתוני ביצועים הם עדיין בגדר "סוד כמוס", לפחות עד לחשיפה המלאה של המכונית בתשעה בספטמבר, תערוכת פרנקפורט הקרובה.