טורבו בלי גג

רק לפני חמישה ימים סיפרנו לכם שפורשה עומדת להציג גרסת קבריולט לטורבו המוכרת, והנה היא כבר כאן בתמונות רשמיות.
כצפוי, ה-911 טורבו קבריולט תצוייד במנוע בוקסר שישה צילינדרים בנפח 3.6 ליטר ועם צמד מגדשי טורבו שמגיע היישר מה-911 טורבו הקיימת. בגרסה הפתוחה, שקיבלה חיזוקים הכרחיים למרכב על מנת לכפר ככל הניתן על אובדן הגג, תגיע המכונית למהירות מרבית של 305 קמ"ש הודות ל-420 כ"ס של המנוע האחורי, תאיץ מ-0 ל-100 ב-4.3 שניות, ומ-0 ל-200 ב14.8 שניות. מדובר בנתונים דומים להפליא לאלו של הטורבו הרגילה, שדורשת 4.2 שניות מ-0 ל-100 ומגיעה אף היא ל-305 קמ"ש מרביים.

גג

הגג הרך המתקפל של ה-911 טורבו קבריולט מופעל חשמלית, ונפתח תוך 20 שניות בלבד. בנוסף לכך, ניתן לקפל אותו תוך כדי נסיעה כל עוד המהירות לא עולה על 50 קמ"ש.
ה-911 טורבו קבריולט תוצג באופן רשמי בתערוכת פרנקפורט שתערך בחודש ספטמבר השנה, ושיווקה צפוי לסתיו הקרוב.