ב.מ.וו מרעננת X5

ב.מ.וו חושפת היום (ג') מתיחת פנים ל-X5, רכב הכביש-שטח המצליח שהוצג לפני כשלוש שנים. כפי שניתן לזהות בתמונות ששוחררו היום לפרסום, מדובר במתיחת פנים קלה בלבד המתרכזת בעיקר בסבכה כפולה-אופיינית לב.מ.וו שגדלה במקצת, כמו גם יחידות תאורה חדשות בסגנון סדרה 3 הנוכחית, חיפויי פנס שקופים למחצה מאחור, ופגושים מחודשים.

ביצועים

הדגם המחודש, שיחשף בתערוכת פרנקפורט ומתכונן לעלות על פס הייצור זמן קצר מאוחר יותר, יכלול בין היתר וכפי ששיערנו גם מנוע 4.4 ליטר V8 עם הספק מרבי גבוה מבעבר - 320 כ"ס, 24 יותר מהתפוקה של היחידה היוצאת. בשידוך לתיבה אוטומטית חדשה עם ששה הילוכים, יזנק הרכב הכבד מ-0 ל-100 קמ"ש ב-7 שניות בלבד, חצי שניה מהר יותר מהגרסה היוצאת.

וזה לא הכל מבחינת יחידות הנעה. להיצע ה-X5 מצטרפים שני מנועים - גרסת 4.8iS שתחליף את ה-4.6iS בפסגת האפשרויות, ומנוע 3.0 ליטר דיזל עם הזרקה ישירה בשיטת מסילה משותפת. זה האחרון מגיע היישר ממדף המנועים המעודכן של ב.מ.וו ומייצר גם כאן 218 כ"ס ו-51 קג"מ - זאת לעומת 184 כ"ס ו-42 קג"מ "בלבד" בגרסה המוחלפת. גם כאן הנתונים מרשימים מאד ביחס לגודל הרכב - האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.3 שניות בלבד, בסיוע תיבה ידנית חדשה, אף היא עם ששה הילוכים. אגב, נתונים רשמיים אודות מנוע ה-4.8 ליטר לא התפרסמו בינתיים. שווה לעקוב...

בטיחות

עוד ב-X5 המחודשת, היא מערכת ה-xDrive שהוצגה ב-X3 ובסדרה 3 בעבר הלא רחוק. כזכור, מערכת זו מפצלת את כוח המנוע בין הגלגלים הקידמיים לאחוריים, בהתאם לאחיזה הקיימת בכל סרן. את המידע מקבלת המערכת מבקרת היציבות, תוך שהיא מנתחת מצבי איבוד אחיזה ואמורה לטפל בהם תוך זמן קצר במיוחד. הכל כדי לשפר את הבטיחות האקטיבית של הרכב.

אופציה נוספת התורמת לבטיחות ה-X5 המחודש היא אורות דרך מתכווננים. מדובר במערכת המסיטה את אלומות הפנסים לפי כיוון ההגה ומסייעת להקטנת "שטחים מתים" בפניות. כזכור, גם מערכת זו מגיעה היישר מדגמי ב.מ.וו שהוצגו לאחרונה.

ב.מ.וו צפויה כאמור להציג את ה-X5 המחודשת בתערוכת פרנקפורט הקרובה וייצורה יחל זמן קצר לאחר מכן. שיווק בישראל צפוי לראשית שנת 2004 הקלנדרית, כך מסרו לנו מקמור רכב, יבואנית ב.מ.וו לישראל בשיחה שניהלנו עימם. עוד הוסיפו בקמור שדגם ה-4.8iS (כנראה עם 400 כ"ס...) צפוי להגיע במהלך חודשי האביב של שנת 2004.