דרבי: מימון לרכב עדיף מהבנקים ולא מחברות מימון

קיימים הפרשי ריבית משמעותיים בהלוואות מימון לרכישת רכב בין המערכת הבנקאית לבין חברות מימון הרכב. כך עולה מבדיקה של אוניברסיטת דרבי בישראל. הבדיקה מגלה גם הפרשי עמלות בין גורמי המימון והפרשי זמן בהלוואות לרכישה.

הבדיקה ערכה השוואה בין בנק הפועלים וחברת אלבר מימון וליסינג, לגבי מכונית משפחתית בשווי של כ- 125 אלף שקל. ממצאי הבדיקה העלו, כי אלבר תעניק הלוואה של עד 80% משווי הרכב בשתי אפשרויות עיקריות: ריבית קבועה לא צמודה לארבע שנים בשיעור של 14%, או ריבית פריים (7.6% כיום) + 4.5% ריבית ובסה"כ 12.1%. להלוואות יש להוסיף 1.25% עמלה מסך ההלוואה ועוד עמלת טיפול בסך 350 שקל. בנוסף, בכל חודש גובה אלבר דמי גביה בסך 6.9 שקלים.

הרכב ישועבד לחברת המימון ועל מנת לקבל אשראי צריך הלווה להביא לחברה שני תלושי משכורת אחרונים וחודשיים של תדפיסי בנק המעידים על מצבו הפיננסי, מידע על מסגרות אשראי בבנק ופירוט כל חשבונותיו. חברת המימון מייקרת בדרישותיה את פוליסת ביטוח הרכב המקובלת בעוד כ- 800 שקל, כיוון שהיא דורשת שבפוליסה ייכתב שתאונה בשיעור 50% היא אובדן מוחלט של הרכב ושרכב שנפגע בשנתו הראשונה יקבל מחיר שזהה למחירו של רכב חדש.

הלוואות הגישור של חברות המימון כמו אלבר, המיועדות בדרך כלל לפרקי זמן קצרים מארבע שנים, יעלו 1.33% ריבית חודשית או 15.96% ריבית שנתית בצירוף עמלות. מבדיקת דרבי עולה שמספר קטן של יבואני רכב, מעניקים הנחות וסופגים חלק מהריבית בחברות המימון.

המערכת הבנקאית מעניקה מימון של עד 100 אלף שקל לחמש שנים בריבית של פריים+1.5% שסיכומה 9.1% ריבית, נמוך משמעותית מריביות חברות המימון. בנק הפועלים יגבה עמלת דמי טיפול מהלקוח בשיעור של כ-1.75% והרכב ישועבד לבנק. גובה ההלוואות של הבנק יעמוד על 80% משווי רכב בערך של 125 אלף שקל.