טֶרָסָה ניידת?!

תערוכת טוקיו ידועה מאז ומתמיד כבמה לחידושים טכנולוגיים, מלווים בד"כ בדגמים משוגעים למראה ובכל מיני רעיונות לא שגרתיים. שלא כמו יצרניות הרכב האירופאיות - היפנים יודעים להיות גם עם הומור עצמי ומקוריות של ממש בכל הנוגע לדגמי תצוגה.

ממחישה את זה היטב סוזוקי היפנית, עם שלושה דגמי תצוגה שהציגה בתערוכת טוקיו המתקיימת בימים אלו. למעשה, דגם אחד בלט במיוחד, והוא ה-Mobile Terrace (ובעברית - טֶרָסָה ניידת). מדובר במעיין מיניוואן עתידני, שמצויד במנוע מימן (תא-דלק) הממוקם מתחת לרצפה. על ידי כך, ניתן היה להשיג שפע של מרחב לשישה נוסעים.

אורך הטרסה הניידת 405 ס"מ ובסיס הגלגלים עומד על 300 ס"מ. ואם תהיתם, הרוחב הוא 170 ס"מ והגובה 175 ס"מ. שלא תגידו שלא ידעתם.

לנדבריז

דגם תצוגה נוסף לסוזוקי בטוקיו הוא הלנדבריז (Landbreeze) - שנראה כמו אבולוציה מעניינת לג'ימיני המוכר. בתכנון הלנדבריז נעשה שימוש במרכב אלומיניום ושלל חומרים הניתנים למיחזור.

ההנעה היברידית (מנוע בנזין משולב למנוע חשמלי), כאשר נפח מנוע הבנזין עומד על 660 סמ"ק, לטובת הטבות המס המוכרות של יפן שמעדיפות מנועים קטנים וחסכוניים.

S-Ride

דגם תצוגה שלישי הוא ה-S-Ride, מעין שילוב בין מכונית ואופנוע. כך לפחות מספרים אנשי סוזוקי, הצהרה הגיונית בהתחשב בכך שהיא מגיעה מיצרן אופנועים שכבר הציג רעיונות דומים בעבר,

ה-GSX-II הוא אחד מהזכורים לטובה.

אז מה יש כאן? שני מושבים בטור, אורך של 315 ס"מ, גובה העומד על 132 ס"מ ורוחב של 140 ס"מ. וכדי שכל זה יוכל גם לזוז, משודך ל-S-Ride מנוע 658 סמ"ק עם שלושה צילינדרים שממוקם מאחורי מושב הנוסע. חישוקי "17 וצמיגי 175/50 מסייעים למראה קשוח ו... מעניין.

בנוסף לשלושת דגמי התצוגה החדשים, מציגה סוזוקי בטוקיו גם את הקונספט-S2, עליו סיפרנו לכם במסגרת סיקור תערוכת פרנקפורט שהתקיימה לפני למעלה מחודש.