ירידה של 13% במספר ההרוגים בתאונות ב-2003

מספר ההרוגים בתאונות דרכים ירד בשנה החולפת ב-13% לעומת 2002, ומדובר במספר הנמוך ביותר מזה 21 שנים - כך טוענים היום (ג') במשטרת התנועה. השר לביטחון פנים הציג את הנשק החדש: הצעת חוק להחרמת רכבם של נהגים עבריינים.  

מנתונים שהוצגו היום בכנס בגני תקווה עולה כי בשנת 2003 נהרגו 484 בני אדם, לעומת 556 בשנת 2002. עוד עולה מהנתונים כי בשנת 2003 נפצעו קשה 2,459 בני אדם, ב-4% לעומת 2002. בשנה החולפת נפצעו 37,520 בני אדם, לעומת יותר מ-40 אלף בשנת 2002.

שיעור הולכי הרגל שנהרגו היווה גם בשנה החולפת בעיה קשה. 165 הולכי רגל נהרגו, לעומת 182 בשנת 2002.

כמות תאונות הדרכים הקטלניות ירדה ב-22.5% לעומת 2002. הירידה העיקרית בתאונות הקטלניות נרשמה בכבישים הבינעירוניים, שם נהרגו 274 אנשים, לעומת 331 אנשים בשנת 2002 ( ירידה של כ-17%).

פחות נהגים צעירים בתאונות קטלניות

בכבישים העירוניים חלה ירידה מתונה יותר של 7.8% בכמות ההרוגים. 190 בני אדם נהרגו בכבישים עירוניים ב-2003, לעומת 206 אנשים בשנת 2002.

במשטרת התנועה התגאו בכך שהצליחו להוריד את מעורבות של נהגים צעירים בגילאי 17-23 בתאונות דרכים קטלניות. לטענת אנשי המשטרה, הירידה הזו הושגה בזכות האכיפה המוגברת באזורי המועדונים ובסופי השבוע, ירדה .

פחות משאיות היו מעורבות בתאונות דרכים קטלניות. בשנת 2003 אירעו 75 תאונות דרכים קטלניות בהן מעורבות משאיות, לעומת 104 בשנת 2002.

הצעה: יוחרמו מכוניות לנהגים עבריינים

השר לביטחון פנים צחי הנגבי, שנכח בכנס, אמר: "מכת התאונות נתפסה מזה שנים כגזירה משמים אבל אסור לחיות עם זה, כי מתים מזה. יש רבבות של נפגעים שהוטל עליהם עונש מאיזה בחור צעיר שרצה להרשים את החברה שלו, אולי היה שיכור, וגרם לתאונת דרכים".

הנגבי הוסיף: "זה אוכל את הלב לראות שהגישה הישראלית קיבלה את הגישה הזאת כחלק משגרת חיים. אנו נעבוד על כך שיוחרמו מכוניות של אנשים שיש להם עבר עשיר בתאונות דרכים ובעבירות תנועה, כדי שלא יהיה בידיהם כלי הרצח הזה".

ראש אגף התנועה במשטרת ישראל, ניצב יעקב רז, אמר כי "מתברר שאין תחליף לנוכחות השוטרים בצירים המרכזיים, דבר שהוכיח את עצמו במהלך שנת 2003. אולם המספרים, לדעתי, עדיין גבוהים, אפשר, ויש לעשות הכל כדי לצמצם את כמות התאונות וההרוגים".