ניסאן מחדשת את היוקרה והשטח
בתערוכת ניו יורק שמתקיימת בימים אלה, מציגה ניסאן את ה-X-Terra החדש ואת מתיחת הפנים לאינפיניטי Q45. לעיניים צפון אמריקניות
יצרנית הרכב היפנית ניסאן, שבבעלות רנו, הציגה בתערוכת ניו יורק המתקיימת בימים אלה צמד מכוניות חדשות ומחודשות. מדובר במתיחת פנים לדגם ה-Q45 של חטיבת היוקרה אינפיניטי, וברכב כביש-שטח העונה לשם X-Terra ומציג דימיון חזותי ניכר לדיונהוק מתערוכת פרנקפורט.
X-Terra
רכב הכביש שטח של ניסאן לשוק האמריקני הוצג במקור בשנת 1999, וכעת חושפים היפנים את הדור החדש. ה-X-Terra מבוסס על פלטפורמת הפאת'פיינדר ארמדה, שמכונה על-ידי ניסאן פלטפורמת "F-אלפא".
ניסאן מבטיחה גם שהרכב החדש יהיה בעל עבירות טובה יותר בשטח, בין היתר הודות לאפשרות בחירה בין סוגי הנעות, ו"יחס העברה נמוך במיוחד לתיקול שטח קשה". מלבד זאת, בניסאן יודעים לספר כי ה-X-Terra נהנה מבסיס גלגלים באורך 265 ס"מ וממימד אורך של 454 ס"מ, מנוע 4.0 ליטר עם שישה צילינדרים ו-250 כ"ס ותיבות הילוכים עם חמישה או שישה יחסי העברה.
אינפיניטי Q45
לצד רכב השטח, תציג חטיבת היוקרה של ניסאן - אינפיניטי, את מתיחת הפנים של ה-Q45. מכונית הסדאן הגדולה זוכה כעת לסבכה קדמית חדשה, יחידות תאורה מעודכנות ופגושים שונים, המצטרפים למכסה תא מטען חדש ויחידות תאורה אחוריות מעודכנות. עם זאת, השינויים שבחרה אינפיניטי למראה המכונית - שהוצגה עוד בשנת 2001 - קטנים למדי.
בתא הנוסעים מבטיחים אנשי היצרנית עיצוב ספורטיבי יותר לסביבת הנהג, מושבי ספורט חדשים ורקע לבן למחוונים. תוספת כרום ועץ במקומות שונים, אמורה לדאוג למראה "מתקדם-יוקרתי", כדברי אינפיניטי.
ה-Q45 תוצע עם אותו מנוע 4.5 ליטר, V8 ו-340 כ"ס מבגרסה הישנה, שמשודך לתיבה אוטומטית בעלת חמישה יחסי העברה והנעה אחורית. באינפיניטי מבטיחים, אגב, כי פעולת תיבת ההילוכים עודנה ומציינים גם כי מערכת מתלים אקטיביים מוצעת כעת בכל רמות הגימור. כל אלו, בנוסף לחישוקי "17 חדשים, הם הנשק של היפנים לכיבוש הקהל האמריקני עם תחילת השיווק - החל מיולי השנה.