מע"צ לגולשי ynet: הצדק עמכם, הנושא בטיפול

שלב הטיפול בפרויקט "המפגעים בכביש" הגיע. לפני כשבועיים פרסמנו את טענותיכם על מפגעים בכבישי ישראל, ובמקביל העברנו אותן לידי מע"צ. וכפי שהובטח, במע"צ התייחסו לפניות אלה ברצינות, חקרו את המקרים וענו באופן ממוקד לכל אחד ואחת מכם. לפניכם התגובות לרשימת המפגעים הראשונה, תחילה לחשובות שבהן, ובהמשך לכל הרשימה. בימים הקרובים נפרסם רשימה נוספת של כמה עשרות מפגעים, וגם הם יטופלו, כך הובטח לנו במע"צ, באותה דרך. בתקווה משותפת לשפר את תשתית כבישי ישראל.

• לדיווח על מפגעים בכביש - לחצו כאן

- אורן דניאלי: מיקום תמרור אזהרת השתלבות נתיבים מוטעה במחלף גנות - בעליה מכביש 1 לכיוון חיפה (כביש 4).

- תגובת מע"צ: התמרור יועבר כהצעתך.

- הראל: חסרונו של תמרור עצור במחלף בית נקופה. מכיוון מערב (תל אביב) ומזרח (כיוון ירושלים) יש תמרור "תן זכות קדימה"...

- תגובת מע"צ: במחלף האמור, ששמו הרשמי "חמד", תבדוק מע"צ את התלונה ואת האפשרות לשנות את סדרי התנועה במקום. בכל מקרה, תמרור ב-36 הוצב במקום כחוק ובאישור הממונים.

- יצחק בנבנישתי: מהמורות קשות, טלאים ובורות בכביש החוף מחיפה עד קיסריה, בעיקר בנתיב הימני.

- תגובת מע"צ: תלונתך מוצדקת, אך בשל אילוצי תקציב לא מרבדים - בשלב זה - את כל רוחב הכביש. במקום מתבצעות הטלאות מקומיות, שאינן פוגעות בבטיחות הכביש.

- מ.א: סימון ברור ומבלבל בכביש תל אביב אשדוד, בירידה לכביש 1. במחלף ראשון "זזו" הנתיבים חצי מטר ימינה אלא שתמרור האזהרה ממוקם רחוק מדי.

-תגובת מע"צ: בירידה מכביש תל אביב אשדוד לכיוון כביש 1, כמו גם במחלף ראשון לציון, נושא הצבע יוסדר מיד עם הפעלת קבלן צבע באיזור.

- עדי כהן: בור גדול בכביש תל-אביב-אשדוד, על הגשר ליד התחנה המטאורולוגית, וגם כ-400 מטר לפני תחנת הדלק "סיירים".

- תגובת מע"צ: קטע הכביש האמור יצא בהקדם למכרז לטובת טיפול בתפרי הגשרים.

- עוז גולדשטיין: בעיות באומדן מרחקים על שלטי מע"צ שונים...

-תגובת מע"צ: בנושא המרחקים לעזה - בצומת אמונים וניצנים המרחק עד לגבול רצועת עזה, ובצומת אשקלון מתייחס למרחק על למרכז העיר עזה. הצדק עמך בנוגע לבלבול שעלול להיווצר ובכוונתנו לטפל בכך בהקדם. באשר לספרה ההפוכה - תטופל אף היא.

- שירלי קרת: נתיבים לא מסומנים בפנייה התלת-מסלולית שמאלה, ביציאה מכביש 5 לכיוון הוד השרון (צומת ירקון), ועקב כך מעבר מסלולים מסוכן של נהגים.

- תגובת מע"צ: צודקת. במקום ישנה בעיה ביצועית ובכוונתנו לטפל בקטע הכביש.

- יונתן: קטע כביש משובש מאד (למרות שחודש לא מזמן) בכביש 5, חוצה שומרון לכיוון מזרח, בירידה מגשר מורשה.

- תגובת מע"צ: רשמנו לפנינו. הירידה ממורשה תטופל.

- עודד פירסט: מחסור בשילוט בכביש 5, בנסיעה מערבה לפני צומת מורשה.

- תגובת מע"צ: במקום יותקן שילוט בהתאם ללוח זמנים מתואם וזמינות השלטים במפעלי השילוט.

- אריאל אלמוג: בעיות כיול רמזור בכביש 40 בצומת נווה ירק. ניקוז מים לא תקין בכביש 40, בין אלישמע לכביש 531. סלילת כביש שמתמשכת לנצח בכביש 5540 בין צומת פקר לכביש 55.

- תגובת מע"צ: ממחלף ירקון לצומת נווה ירק - זמני הרמזור ייבדקו. נושא הניקוז במפגש עם כביש 531 ייבחן בהקדם. הסלילה בקטע צומת פקר מתמשכת היות ובמקום קיים מטרד גדול הנוגע לחברת מקורות. בנוסף לכך, בעיות תקציב פוגעות לצערנו במהירות העבודות.

- יובל מורנו: סיבוב מסוכן ללא שילוט מתאים בכביש 444 ליד קיבוץ אייל.

- תגובת מע"צ: מחלף אייל ומבואותיו נמצא באחריות חברת "כביש חוצה ישראל", ותלונתך הועברה לטיפולה.

- אורן דן: אי תנועה נסתר וללא תמרור בכניסה לפרדס חנה, כביש 650 מכביש 65. בכביש 652 גדר ההפרדה לקויה.

- תגובת מע"צ: שדרוג הכביש האמור נמצא כבר בשלבי תכנון. בנוגע לתמרורים שנפלו - הנושא יטופל בהקדם. בנוגע לגדר ההפרדה בכביש 652 - זו איננה באחריות מע"צ, אך לפי הוראתה פורקה והוסטה כדי למנוע מפגע בטיחותי.

- ליאור סידלסקי: מפגע מלט על הכביש בדרך העולה מעמק האלה לירושלים דרך צור הדסה.

- תגובת מע"צ: בשנים האחרונות מטפלת מע"צ באופן קבוע בניקוי הכביש. משאיות ומערבלי בטון עמוסים מעל המותר גורמים ללכלול חוזר ונשנה, בשל הקפי הבנייה שבאיזור. משטרת ישראל קיבלה מאתנו תלונות בנושא.

- אייל אזולאי: שילוט לא ברור בקטע הכביש מצומת נחשון לכיוון צומת מסמיה, במעבר מדו-נתיבי לדו-מסלולי.

- תגובת מע"צ: הנושא ייבדק בקפידה ובאופן מיידי יוצב במקום תמרור נוסף להנחיית התנועה. עם זאת, מבדיקה ראשונית שנערכה במקום ניכר כי אין בעיית ניתוב גורפת במקום.

- אבי לוי: עיקול מסוכן בכביש המוביל לחמת גדר, ללא ראות הולמת וללא שילוט מתאים. סכנה בעיקר בלילה.

- תגובת מע"צ: בכוונתנו לטפל במפגע המתואר בהקדם האפשרי, במקום יוצב בנוסף שילוט כנדרש.

- חגי שפייזמן: לאורך כל הדרך מאלפי מנשה עד קדומים סימון הפרדת הנתיבים לא ברור. החליפו כמה פעמים בין רציף למקווקו, ועכשיו אין סימון ברור.

- תגובת מע"צ: אכן ביצענו במקום שינוי בסימון הכביש, זאת באישור המפקח על התעבורה ומשטרת ישראל. בהקדם האפשרי נחדש את הסימונים על הכביש.

תגובות נוספות של מע"צ לתלונות שהופנו בכתבה זו ובתגובות לה:

• לאייל תלם: מע"צ מציינים כי הירידה מכביש 4 (גהה) לכביש 1 ובכיוון ההפוך (למזרח) עומדת בהנחיות התוכן. כנ"ל לגבי היציאה מרעננה לכביש 4. המלצת מע"צ: עלייה וירידה ממחלף רצוי שתתבצע ביתר זהירות ובנסיעה בהתאם לתנאי הדרך.
• לשמשון: הקטע בין מחלף שפירים לגנות הועבר לטיפול רכבת ישראל - האחראית לקטע זה עקב בניית קו הרכבת לנתב"ג ומודיעין.
• לאופנוען זהיר (תגובה 5 לכתבה): אתה צודק לחלוטין. מע"צ מבצעת באיזור עבודות ותטפל גם בפנייתך.
• ליניב: בנוגע לדרך בית זית, הכביש באחריות עיריית ירושלים.
• ליעקב: פנייתך בנוגע לקטע כביש וינגייט טופלה.
• לעודד גרנוט: הצביעה והסימון בסמוך למכון וינגייט בצבע כתום, בוצעה כצבע זמני. הקירצוף במקום נועד כדי למתן את מהירות התנועה. 
• לאבי (תגובה 39 לכתבה): סימוני הכביש ביציאה לנס ציונה מכביש 4 נבדקו ונמצאו תקינים, לאחר שבמקום נערכה בעבר מחיקת צבע.
• לגיורא: פנייתך בנוגע לעבודות בכביש 5 נלקחו לתשומת ליבנו. במקום בוצעו לאחרונה טיפולים ותיקונים באותו עניין.
• ליעקב: צומת גלילות נמצאת באחריות עיריית תל אביב.
• לרועי בסר: הצבע התקני - כמפורט בתקנות התעבורה - לכביש בו מתבצעות עבודות הוא כתום. עם זאת, לבקשת המשטרה נצבע הסימון בלבן. השלט שציינת הוחלף.
• לגיל: פנייתך בנוגע לשקעים בכביש 412 טופלה.
• לדני ולאביבה (תגובה 13 לכתבה): העבודות בקטע גת רימון בכביש 471 מתעכבות בגלל אילוצי חוק ועיכוב בתי דין.
• ליעקוב אסולין: קטע הכביש שחוצה את איזור התעשייה של תפן איננו באחריות מע"צ, העוסקת כיום בתכנון כביש עוקף.
• ליוני: העבודה בצומת גורל הושלמה בימים אלו וכל השילוט עודכן.
• לחיים ישי: לצערנו נגנבו והושחתו עשות תמרורים ושלטי דרכים בדרום הארץ ובכביש באר שבע-דימונה במיוחד. חלקם הגדול הוחזר מתוך מלאי מע"צ, ואילו היתר יתווספו מיד לאחר שהכנתם תושלם.
• לעפרי קוך (תגובה 37 לכתבה): קיים תכנון לשדרוג צומת שרונה, בהתאם לסדרי עדיפויות ארציים ויכולת תקציבית.
• לאייל אלבר: היקף הנסיעה בכביש יד מרדכי מצומצם ביותר, יש בו שוליים והוא מתומרר ומתוחזק באופן קבוע.

גולשים המעוניינים לדווח על מפגעים נוספים בכביש מוזמנים לעשות כן באמצעות הפרויקט המיוחד. להזכירכם, נוכל לטפל בשלב זה בליקויים הנוגעים לכבישי מע"צ, ולא לכבישים באחריות עיריות, נתיבי איילון וכביש חוצה ישראל.