דואגים לנהג, חושבים על הארנק

יצרני הרכב הציגו בימים האחרונים מספר מנועים חדשים לדגמים קיימים, בעיקר יחידות דיזל המיועדות לפלח שוק הולך ומתרחב של צרכני סולר באירופה. אבל מול אלה מתבלטות שתי גרסאות חדשות למכוניות מיצובישי, המכוונות דווקא לקהל חובבי הנהיגה.

קולט CZT ואאוטלנדר טורבו

צמד המכוניות האמורות הן גרסאות ספורטיביות לסופר-מיני החדשה (כאן בגרסת שלוש דלתות) ולכביש-שטח הוותיק יותר. במקרה של הקולט מדובר במנוע 1.5 ליטר עם מגדש טורבו ו-150 כ"ס, מה שמספיק בשביל נתון מיאוץ קלאסי מ-0 ל-100 קמ"ש ב-8.0 שניות ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. עם תג-מחיר מתאים, עשויה הקולט החמה להתחרות ראש בראש עם ה-206GTI ואפילו להציע אלטרנטיבה מעניינת למכוניות כמו טויוטה יאריס T-ספורט.

האאוטלנדר טורבו מצויד ביחידת הכוח של האיוו 8, אם כי כאן מפיק מנוע ה-2.0 ליטר טורבו המוכר 202 כ"ס "בלבד". עם זאת, זה עדיין מספיק בשביל נתוני ביצועים טובים - 7.7 שניות מעמידה ל-100 קמ"ש ומהירות מרבית של 220 קמ"ש. בשני המקרים נראות גרסאות הביצועים זהות כמעט לחלוטין, למעט כונס אוויר בחרטום האאוטלנדר וחישוקים חדשים לקולט CZT.

ואצלנו? לדברי יבואני מיצובישי לישראל, אמור האאוטלנדר להגיע אלינו. הוא יעשה זאת עם תיבת הילוכים ידנית בלבד, ומועד הנחיתה בארץ צפוי לסביבות הרבעון האחרון של השנה. מחיר עדיין לא נקבע, אך לאור "הקפצת" המחיר לעומת סובארו ברפליקות הראלי (STI מול איוו 8), הוא צפוי להיות גבוה מ-220,000 שקלים.

ומה על הקולט שהוצגה זה מכבר אך עדיין לא הגיעה אלינו?? הדיונים עם היצרן עדיין נערכים, אך ללא כל תוצאות. אם המחיר לא יהיה אטרקטיבי מספיק, כך אומרים בכלמוביל, לא תגיע אלינו הקולט כלל.

אופנת הדיזל

מהצד השני של שרשרת המזון מציעה אופל שתי גרסאות דיזל חדשות לאסטרה. מדובר במנוע בנפח 1.9 ליטר עם הזרקת סולר ישירה שמקורו באלפא רומיאו, המספק 150 כ"ס ו-32.6 קג"מ מרשימים, או 120 כ"ס ו-28.5 קג"מ בהתאם לגרסה. זו האחרונה תוצע החל מאוגוסט 2005 עם תיבה אוטומטית, ואמורה אף להגיע לישראל. גרסת ה-150 כ"ס תשודך לתיבה ידנית עם שישה הילוכים בלבד, ותשאר אם כן מחוץ לגבולות המדינה.

גם ב.מ.וו מציעה מנוע דיזל חדש. מדובר ביחידת ה-2.0 ליטר המוכרת בין היתר מה-320d, ותוצע כעת גם ברכב הפנאי הקטן - X3. עם 150 כ"ס ו-32.4 קג"מ, מדובר בגרסה החלשה ביותר בהיצע, שתציע מיאוץ מ-0 ל-100 קמ"ש ב-10.2 שניות ותציע מהירות מרבית של 197 קמ"ש. ה-X3 2.0d יוצע עם תיבה ידנית בעלת שישה הילוכים. מכאן עולה כי סיכויי השיווק שלו בישראל נמוכים מאוד.