מרד הפקחים
פקחי חניה בתל-אביב: "דורשים מאיתנו יותר דו"חות". בתגובה החליטו להשבית חלק מרכבי הגרר. העירייה: "אין כזאת הנחיה, מספר הדו"חות דווקא ירד"
פקחי ההחניה של עיריית תל-אביב עושים עבודה לא פשוטה. הם נאלצים להסתובב שעות ארוכות בשמש ובתמורה לקבל יחס עוין וכועס מהנהגים שקיבלו דו"חות. עתה הם טוענים שגם מפעילים עליהם לחצים שירשמו יותר דו"חות חניה. בתגובה החליטו העובדים להשבית חמש מכוניות גרר מתוך 24 מכוניות הגרר שפועלות ברחבי העיר.
את הביקורת שלהם מפנים הפקחים כלפי המנהל החדש של אגף הפיקוח, אלוף-משנה (מיל') יואב ירדני (54), שמונה לתפקידו לפני שלושה חודשים. "המנהל החדש של אגף הפיקוח מפיץ דו"חות תפוקה בין היחידות השונות באגף כדי להגביר את התחרות בין הפקחים - מי ירשום יותר דו"חות", מספר אחד העובדים. אגף הפיקוח בעירייה רושם מדי שנה כ-850 אלף דו"חות חניה, שמניבות לעירייה הכנסה של כ-150 מיליון שקל.
אחד הפקחים אישר אתמול את הדברים: "פעם אמרו לנו 'תעשו סדר, מצידנו עם אפס דו"חות'. עכשיו אומרים לנו שיש תחרות מי מביא יותר דו"חות".
הפקחים ממורמרים, כיוון שלטענתם, "הצניחו" להם מנהל חיצוני מחיל האוויר במקום לקדם עובדים מוכשרים באגף. לטענת עובדי העירייה, ראש העיר, רון חולדאי, ממנה באופן קבוע קצינים בכירים לשעבר שפרשו מחיל האוויר לתפקידים בכירים בעירייה.
הפקחים מסבירים כי בחמש מכוניות הגרר שהושבתו (שגוררות את הרכב ולא מרימות אותו באוויר) הם נדרשים לפרוץ לרכב הנגרר, וכי אינם בטוחים שמדובר בפעולה חוקית. יש לציין שבעקבות התנגדות העובדים לפרוץ למכוניות שלח היועץ המשפטי של העירייה מכתב ליועץ המשפטי לממשלה ודרש ממנו לבדוק את חוקיות הפריצה למכוניות האזרחים.
מעיריית תל-אביב נמסר בתגובה כי "עיריית תל-אביב-יפו מעדיפה לא לתת ולו דו"ח חניה אחד, ובלבד שהחניה תיעשה על-פי חוק וסדר, וכך לא ייפגע ביטחונם של הולכי הרגל והנהגים. גם כלכלית, על אף כל השמועות, העירייה אינה מצליחה לכסות את הוצאותיה בתחום החניה והתחבורה מסך כל ההכנסות מדו"חות.
"בניגוד לטענות העולות מדי פעם, אין שום הנחיה מיוחדת להגברת האכיפה או לכמות מסוימת של דו"חות מפקחים. יתרה מכך, ממוצע הדו"חות שניתנו בשלושת החודשים האחרונים ירד בכ-10% ביחס לתקופה הקודמת וכך גם כמות המכוניות שנגררו. לגבי דו"ח תפוקות חניה, הוא נועד לשימוש פנימי של מנהלי המרחבים השונים ומסייע למיפוי אזורים שבהם קיימת מצוקת חניה".
בנוגע לטענה על מינויו של ירדני, טוענים בעירייה כי "מנהל אגף הפיקוח, יואב ירדני, הגיש מועמדות לתפקיד מנהל אגף הפיקוח בעקבות פרסום בעיתונים. ועדת המכרזים העירונית בחרה את המועמד המתאים ביותר מבין המועמדים הרבים שהגישו את מועמדותם".