מהיום: קו רכבת לנתב"ג

מהבוקר (א') פועל קו הרכבת לנתב"ג. מסלולו של הקו: נהריה-חיפה-ת"א-נתב"ג.

הרכבת תפעיל על קו נתב"ג כ-64 רכבות ביממה בשני הכיוונים, כולל רכבות לילה (הרכבת הראשונה תצא מנהריה בשעה 2:02 ותגיע לנתב"ג ב- 03:40 לפנות בוקר). 

בהקמת הקו השקיעה רכבת ישראל 371 מיליון שקל, מתוכם 41 מיליון שקל במימון רשות שדות התעופה. תחנת הרכבת ממוקמת בסמוך לטרמינל הנוסעים בנתב"ג 2000.

עד לפתיחתו הרשמית של טרמינל 3 בנתב"ג, בראשית נובמבר, יופעלו שאטלים חינם מתחנת הרכבת אל הטרמינל הנוכחי, בלוחות זמנים מתואמים לזמני יציאת והגעת הרכבות.

מסקר שערך מכון הסקרים שווקים פנורמה לקראת השקתו של קו הרכבת לנתב"ג, עולה כי 45% מהטסים לחו"ל ירצו לנסוע לנתב"ג ברכבת, ו-40% מהחוזרים מחו"ל ירצו לצאת מנתב"ג ברכבת.

לוח זמנים חדש

בנוסף, מהיום נכנס לתוקף לוח זמנים חדש ברכבת, שבמסגרתו יורחבו שעות פעילות הרכבות וישופרו קווי שירות. במסגרת השינוי יפעלו במהלך השבוע 288 רכבות נוסעים ביום, לעומת 260 כיום, ובימי שישי יפעלו 98 רכבות נוסעים לעומת 84.

כמו כן, יתווספו 16 רכבות ביום לקו תל אביב-ראשל"צ, כך שיפעלו 2 רכבות בשעה לכיוון בשעות השיא. גם בקו לאשדוד יתווספו רכבות, ובשעות אחר הצהריים יפעלו 2 רכבות בשעה בקו זה. בקו ת"א חיפה, בעקבות שינויים בלוחות הזמנים, יופעלו בשעות אחר הצהריים 3 רכבות בשעה, וכן תופעל רכבת ישירה בכל שעה בשעות אלה. בנוסף, הוארך מסלולם של חלק מהרכבות בקו באר שבע-תל אביב, והן יגיעו או יצאו מעתה מחיפה או נהריה.