אתם משלמים יותר, הרבה יותר

רוצים לדעת באיזה מחיר רוכשים ציי רכב את המכוניות הפופולריות ביותר בישראל? לפי חברת אסנצ'ר, גוף שביצע עבור אחד מיבואני הרכב מחקר בנושא, מעניקים היבואנים הנחות מפליגות לציי רכב גדולים, בשיעור של עד 25%. מה זה אומר? שמאזדה 323, המכונית הנמכרת ביותר בישראל בעבר, נמכרה לציי רכב בסוף חייה לפחות בהנחה של עשרות אלפי שקלים. שברולט אופטרה לעומת זאת, שמחירה 115,000, עולה למנהלי ציי הרכב 86,000 בלבד. ויונדאי גטס הפופולרית? במקום 97,000 ללקוח הפרטי, 73,000 שקל לציי הרכב. מקנאים?

בצדק. אחרי הכל, לצרכן הפרטי לא קיימת אפשרות אמיתית להשיג הנחה דומה, ובכל מקרה לא מרוויח מההנחות הניתנות לציי רכב. זאת, משום שבמקרים רבים מוכרים ציי רכב מכוניות משומשות במחיר גבוה יותר מזה ששילמו עבורן במקור, תודות להנחות הנדיבות של היבואנים.

מוכרים בעיקר לציים

יונדאי, מאזדה ושברולט היו בשנה האחרונה המכוניות הנמכרות ביותר בשוק המוסדי, או בשפה אחרת, ציי רכב גדולים וחברות ליסינג והשכרה. כך למשל מכרה יונדאי כ-85% מסך מכירותיה בארץ לשוק הזה, מה שמסביר בין היתר את רמת המכירות הנאה שהיא מציגה מדי חודש בפרסומים. גם מאזדה ושברולט (בעיקר עם מוצרי דייהו לשעבר, כיום תחת המותג האמריקני), הנמכרות בהנחות גדולות לאותם גורמים, מראות תוצאות מרשימות בטבלה ולא בכדי - 80% מסך המכירות כאן הגיעו לציי הרכב.

נתונים אלה, שהגיעו לידי "ידיעות אחרונות", כלולים בדו"ח שערכה חברת המחקר הבינלאומית אסנצ'ר עבור אחד מיבואני הרכב הישראלים. בין השאר חושף הדו"ח את שיעור ההנחות שהעניקו היבואנים לציי רכב. מהנתונים עולה, שלא במפתיע, כי החברות עם אחוזי המכירות הגדולים לציי רכב (ובשוק הכללי), הן אלה שמציעות גם את ההנחות הגדולות ביותר לציים. שברולט (UMI) נותנת לציי רכב הנחות בשיעור של 25%. יונדאי (כלמוביל) נותנת הנחות של 25%-22%, ומאזדה (דלק מוטורס) - 22%.

אבל לא כולם

מי שמתנהגת באופן שונה לגמרי היא חברת יוניון מוטורס, יבואנית מותג טויוטה לישראל. "טויוטה אינה רוצה לפגוע ברווחים שלה, ולכן היא אינה דומיננטית בציי רכב", כך קובע הדו"ח של אקסנצ'ר. "השם המסחרי הטוב שלה מאפשר לה לשמור על דרוגה במקום השני במכירות, למרות שהיא ממוקדת במכירות לשוק הפרטי". או במילים אחרות - טויוטה אינה מעניקה לציי הרכב הנחות גבוהות מספיק כדי לקסום למנהלי הציים.

לפי ההערכות בענף הרכב, יגיעו השנה המכירות לציי הרכב ל-60 אלף מכוניות - 46% מכלל מכירות הרכב החדש ב-2004. בשנה שעברה נמכרו לציי הרכב 50 אלף מכוניות בלבד, שהיו 39% ממכירות הרכב החדש, ובשנת 2002 נמכרו לאותו פלח שוק 40 אלף מכוניות, כ-30% מכלל המכירות. ב-2001 עמד שיעור המכירות לציי הרכב על 26% בלבד. מומחים מאוחדים בדעתם כי המגמה הזו רק תלך ותגדל.

הבהרה ותיקון טעות: הסקר האמור נערך לפני למעלה מחצי שנה. במסגרתו לא רק נאספו נתונים גלויים לעיני כל, אלא הוקלטו גם שיחות טלפון עם גורמים הקשורים לנושא. מלבד זאת, בניגוד לכתוב במקור, הנתונים לגבי מאזדה אינם נוגעים לדגם ה-3 הנוכחי, אלא למאזדה 323 שאינה משווקת עוד.

רוצים לדעת איזה הנחות נותנים היבואנים לציי הרכב? הטבלה לפניכם. תעשו את החשבון לבד, ותשאלו את המוכר באולם...