החמישית של מאזדה
שנת הדגם הבאה של דלק מוטורס תהיה בסימן חמש. שתי מכוניות עם הספרה הזו ינחתו בארץ. האחת חשובה לנוסעים, השנייה לנהג. וזה יהיה קרוב משחשבנו...
במשך שנים נחשבה הספרה 5 במאזדה לכמעט קדושה - זאת בזכות המיאטה שהפכה אגדה עוד בחייה. אולם הספרה הזו תהיה חשובה במיוחד עבור היבואן המקומי בשנת הדגם 2006, לא רק בזכות ה-MX5 החדשה. לא פחות חשוב ממנה, וכנראה אף יותר, יהיה מיניוואן חדש.
ה-5 לנוסעים
בדלק מוטורס, יבואני מאזדה לישראל, לא ממש רוו נחת ממכירות הפרמאסי בארץ. וזאת בלשון המעטה. בניגוד למרבית הדגמים שהחליטו לייבא, מדובר היה בכישלון שיווקי. מה שהופך מבחינתם את ההחלטה על ייבוא ה-5 החדש למעניינת במיוחד. המיניוואן אמור לנחות כאן לקראת הקיץ, ולהצית מחדש את העניין בקטגוריה הזו, בעיקר כאשר מדובר בגרסאות עם שבעה מושבים.
לארץ יגיע ה-5 בגרסה מצוידת למדי, הכוללת מערכת שמע מקורית עם תפעול מההגה, בקרת אקלים וכנראה גם גג נפתח. הסוכריה תגיע, כמו במאזדה של דורות קודמים לפחות, בדמות תג-מחיר מעניין, בעל מרחק גדול מספיק מה-MPV ודומיו. כרגע נראה כי התכנית למקמו באזור הגרסה המהודרת ל-6, וזה אומר בסביבות 165,000 שקלים.
ה-5 לנהג
מספר חודשים מאוחר יותר, צפויים חובבי הרכב בארץ לבכורה מקומית מסקרנת בהרבה, עם הגעת יורשת המיאטה. ייצור המיאטה החדשה יחל כבר באוגוסט 2005, ובניגוד להשערות שפרסמנו בעבר, היא אמורה לנחות כאן כבר בחודש ספטמבר הקרוב.
יורשת המיאטה - כבר בספטמבר
כמו שסיפרנו בעבר, הרודסטר החדשה של מאזדה תוצג לראשונה בתערוכת ז'נבה הקרובה. לפחות בתחילת הדרך היא תוצע באירופה רק עם תיבה ידנית, מה שאומר שגם אצלנו לא תמכר גרסה אוטומטית. תיבה כזו תוצע רק בארצות הברית ויפן. על מחירים מסרב היבואן בינתיים לדבר, אולם הצהרות מאזדה על רצון לשמור על נוסחה נוכחית של "מכונית ספורט קלילה וזולה יחסית", מבטיחות תג-מחיר שפוי - יחסית.
