איך נלחמים בתאונות עם גמלים? בעזרת שבבים

כיצד ניתן להתמודד עם בעיית הגמלים המשוטטים, אחד הגורמים העיקריים לתאונות הדרכים בכבישי הנגב? למשרד החקלאות פתרונים. לטענת אנשי המשרד, על-ידי השתלת שבבים אלקטרוניים מתחת לעורם של הגמלים ניתן יהיה לאתר את בעליהם. בעזרת השבבים, מאמינים במשרד, יוכלו לדרוש מבעלי הגמלים להשתלט על הבהמות המשוטטות, להרתיע אותם ולהביא לדין את אלה שגמליהם היו מעורבים בתאונות קשות.

מנכ"ל משרד החקלאות, יוסי ישי, אמר אמש (יום ב') ל-ynet שעלות השתלת השבבים התת-עוריים בגמלים היא שולית. לדבריו, "מדובר בדולרים ספורים בלבד לכל בהמה. בחישוב של עלות מול תועלת, ובהתחשב בכך שמדובר בהצלת חיי אדם ובהטלת אחריות על רשלנות על בעלי הגמלים הבדואים, הרי שמדובר במבצע משתלם".

עוד הוסיף ישי כי הטכניקה של השתלה תת-עורית נוסתה בעבר על בקר, ואין כל מניעה לבצע את ההשתלה גם בגמלים. במהלך החודש צפוי להתקיים דיון בנושא, במהלכו יוחלט האם ליישם את התוכנית.

בין יולי 2003 לדצמבר 2004 אירעו בכבישי הנגב 12 תאונות עם גמלים, בהן נהרגו שני בני אדם ועשרים נוספים נפצעו. בשנת 2002 אירעו 17 תאונות גמלים, בהן נהרגו שישה בני אדם ו-11 נפצעו.

מפקד לשכת התנועה במשטרת מרחב הנגב, רב-פקד רחביה עומסי, אמר שכל תאונה עם גמל עלולה להיגמר באסון. לדבריו, "מדובר בבהמה השוקלת מעל לחצי טונה, ובכל פגיעת רכב ברגליה מתמוטטת הבהמה על המכונית וגורמת לנפגעים. אנו חייבים לעצור את תופעת השוטטות, ושיטת השבבים המוצעת הינה פתרון שיכול לעזור לנו בכך".

לאחרונה נערך דיון בנושא תאונות הגמלים, בו לקחו חלק כל הגורמים המעורבים במלחמה בגמלים ובפרות המשוטטות ברחבי הנגב. בדיון השתתפו, בין השאר, אנשי הסיירת הירוקה, אנשי משטרת ישראל, צה"ל, משרד החקלאות והרשויות האזוריות.

במהלך הדיון הבטיחו נציגי צה"ל לאכסן את הגמלים בבסיסים, ולהשתמש בשירותיהם. כוונת צה"ל היא לשמור על הגמלים בשטחי אש בבסיסי צה"ל, כדי שילחכו עשב וקוצים דליקים, דבר שיסייע במניעת שריפות.