וולוו מציגה: C70, קופה-קבריולה

יצרנית הרכב השוודית וולוו, לבית פורד, חשפה בסוף השבוע פרטים ראשונים על ה-C70, דור שני למכונית הקופה הוותיקה שמקורה בשנת 1996. שנתיים מאוחר יותר נוספה לה גם גרסת קבריולה, ואת שתיהן תחליף ה-C70 החדשה באמצעות גרסה אחת ויחידה.

קופה-קבריולה

בהתאם לאופנה השולטת בתעשיית הרכב בתקופה האחרונה, מציגה ה-C70 מנגנון גג קשיח מתקפל. בכך היא תוכל להחליף הן את גרסת הקופה והן את גרסת הקבריולה.

ולמרות שהיא מבוססת הפעם על ה-S40 הקומפקטית ולא על ה-S70 המשפחתית (שמאז הוחלפה על-ידי ה-S60), בוולוו מבטיחים כי הממדים יהיו דומים ויספיקו לנהג ושלושה נוסעים. עם זאת, השוודים לא מציינים בשלב זה נתונים מדויקים.

מה שכן נחשף בשלב זה, חודשיים לפני ההצגה הרשמית בתערוכת פרנקפורט (25-15 בספטמבר), הוא היצע המנועים: זה יכלול בשלב ראשון יחידות חמישה צילינדרים לוגמות בנזין, בנפח 2.4 ליטר והספק של 140 או 170 כ"ס. חובבי הביצועים יוכלו לבחור גם במנוע חמישה צילינדרים בנפח 2.5 ליטר, שבסיוע מגדש טורבו ייספק 220 כ"ס.

לחובבי הסולר - ואלו הולכים ומתרבים באירופה - תציע וולוו במהלך השנה הבאה גם מנוע דיזל חדש. מדובר ביחידת חמישה צילינדרים (כמובן) בנפח 2.4 ליטר, שתספק 180 כ"ס. בגרסה זו, כמו בכל גרסאות ה-C70, יעבור הכוח לגלגלים הקדמיים.

וולוו לא לבד

ה-C70 של וולוו תציע מערכות בטיחות מתקדמות, כך מבטיחים השוודים. לפי פרטים ראשונים שנמסרו, תצויד המכונית בקשתות הגנה נסתרות ש"קופצות" החוצה במקרה של חשש להתהפכות. בנוסף לכך תציע ה-C70 כריות צד מסוג וילון, שייפתחו מלמטה כלפי מעלה ויהיו חזקות ועמידות יותר מהמקובל. זאת, במטרה לאפשר להן להגן על הנוסעים בהיעדר קורה מרכזית או גג, כמו גם במקרה של התהפכות.

פורד פוקוס קופה-קבריולה. גם היא תופיע בפרנקפורט

ה-C70 החדשה תוכננה בסיוע סדנת פינינפארינה, ותיוצר על-ידי וולוו באודוואלה שבשוודיה. פינינפארינה הינה גם חלק מפרויקט פורד פוקוס קופה-קבריולה, שקדימון שלה ראינו בפאריז 2004 בדמות הפוקוס וינאלה. גם היא, כמו ה-C70, תוצג בגרמניה בספטמבר, וכמובן שאין בכך מקריות - שתי המכוניות חולקות פלטפורמה ומכלולים שונים, בנוסחה דומה לזו שפגשנו כבר במאזדה 3-פורד פוקוס-וולוו S40. עם זאת, את גרסת הקבריולה של פורד תייצר פינינפארינה במפעלה שבטורינו.