נא להכיר: פולקסווגן גולף החזקה מעולם

בשנת 2002 הדהימה פולקסווגן את תעשיית הרכב, כאשר "שתלה" בחרטום הדור הרביעי של הגולף מנוע V6 בנפח 3.2 ליטר ו-241 כ"ס. אנשי וולפסבורג כינו אותה R32, הוסיפו לה הנעה כפולה, ודאגו לצייד אותה בכל מה ש-GTI באותם ימים שכחה: ביצועים מסמרי שיער והתנהגות כביש מופתית.

שלוש שנים חלפו, והגיעה השעה לדור שני, מתקדם יותר, שיבוסס על הגולף הנוכחית. ואכן, ה-R32 החדשה תוצג בתערוכת פרנקפורט שתיערך בחודש ספטמבר הקרוב, עם הבטחה לתחילת שיווק שבועות ספורים מאוחר יותר, עם תג-מחיר של "החל מ-32,200 יורו" (180,000 שקל לפני מיסים). בכך תהפוך הגולף הזו לא רק לחזקה ביותר מעולם, אלא גם ליקרה ביותר.

כמה חזקה?

כנראה שבפולקסווגן סברו כי עליית המשקל במעבר בין הדור הרביעי והחמישי של הקומפקטית הפופולארית, חייב תוספת הספק למנוע ה-V6. וכך, מאותו נפח של 3.2 ליטר, מפיק המנוע כעת 250 כ"ס, ומאפשר מיאוץ מעמידה ל-100 קמ"ש ב-6.5 שניות (6.6 בעבר). בחירה בתיבת ה-DSG המצוינת, במקום בתיבה ידנית, תסייע לכם להאיץ אפילו מהר יותר - 6.2 שניות בלבד. המהירות המרבית בשני המקרים - 250 קמ"ש (לעומת 247 בעבר).

יחד עם הצמיחה בהספק ובביצועים, הפכה ה-R32 גם לאגרסיבית יותר: העיצוב החיצוני כעת מוחצן במיוחד, וכולל חרטום בעל פגוש קדמי מסיבי וסבכת כרום בוהקת. שלא כמו הדגם היוצא, הפעם ניתן יהיה לבחור גם במרכב חמש דלתות, למי שזקוק לשימושיות נוספת על חשבון העיצוב.

עוד מספרים בפולקסווגן כי הגולף לממש-ממהרים תצויד בבלמי דיסק בקוטר 345 מ"מ מלפנים ו-310 מאחור, צמיגי 225/40 עם דירוג מהירות של עד 300 קמ"ש, וחישוקי "18 עם 20 חישורים. רשימת האבזור כוללת שש כריות אוויר, פנסי קסנון, בקרת משיכה וסיוע לבלימה, חיישני גשם ולחץ אוויר, בקרת אקלים ומושבים ספורטיביים.

עם הצטרפותה להיצע, תהפוך ה-R32 לגרסה העשירית במבחר הקומפקטית הגרמנית. למרות זאת, בפולקווסגן מבטיחים צמד גרסאות חדשות נוספות שייחשפו במהלך השנה הקרובה, אך אינם מפרטים אלו.