פחות דוחות, פחות תאונות
ניצב שחר איילון, ראש אגף התנועה במשטרה, ניצל את טקס החלפת מפקדים בדרום כדי לגלות את הקשר בין מספר הדוחות למספר התאונות. ואיזה קשר יש? אז זהו, שאין כזה
ניצב שחר איילון, ראש אגף התנועה אמר היום כי האסטרטגיה החדשה לטיפול בתאונות דרכים מוכיחה את עצמה. "מתחילת השנה נהרגו 399 בני אדם בתאונת דרכים לעומת כ-450 בתקופה המקבילה" אמר ניצב איילון בביקור שערך בעיר אילת. "כל זאת למרות שבשנה הקודמת נרשמו 1.5 מיליון דוחות תנועה, לעומת הערכה שהשנה מדובר יהיה במיליון בלבד".
לשאלה כיצד הוא מסביר את השינוי הדרסטי בנוגע למספר דוחות התנועה שניתנו, וכי למעשה הוכח בכך כי אין קשר בין מספר הדוחות למספר התאונות (כפי שטענו מומחים במשך שנים ארוכות, ש.א), אמר איילון כי כיום מתמקדת המשטרה בעבירות אותן היא מגדירה "גורמות לתאונות דרכים".
"מתוך כ-6,000 עבירות המצויות בספר החוקים, בחרנו להתמקד ב-18 בלבד" אמר איילון ל-ynet. "טיפלנו בגורמים המשפיעים על חומרת תאונה לדעתנו. למשל דיבור בטלפון נייד שמוציא את הנהג מריכוז, אי שימוש בחגורת בטיחות המחמירה מיידית את הפציעה במקרה של תאונה, סטייה מנתיב, שיכרות ועבירות בריונות בכביש. יש לנו (משטרת התנועה, ש.א) למשל יחידה מרכזית הכוללת 60 שוטרים סמויים, שמטפלים בעבירות בעייתיות ומסוכנות במיוחד, כמו תפיסת מסיעים בלתי חוקיים, נהגים בפסילה ועוד".
"עובדה", אומר איילון, "שמתחילת השנה נרשמה ירידה של כ-17% במספר התאונות הקטלניות, וכ-12% בכלל התאונות". הוא גם נהנה עד מאד לתת דוגמאות למבצעים מוצלחים, כמו למשל זה האחרון שנערך בכביש הערבה, ביום בו חזרו כל הנופשים מסיני ואילת. לעשרות הניידות ושוטרי התנועה שליוו את הנהגים בדרכם הארוכה הייתה אמנם הרבה עבודה, אבל התוצאה מדברת בעד עצמה - 0 תאונות.
"עברנו לאחריות שילוחית" אמר איילון. "אנחנו פועלים נגד חברות התובלה שנהגיהן נוסעים 20 שעות ללא הפסקה. מטפלים בחברות אמבולנסים פרטיות שמאפשרות לנהגים חסרי הכשרה לנהוג באמבולנס, בחברות שליחויות". הוא רק מקווה כי ההחלטה להעניק בחמש השנים הקרובות 17 מיליארד שקל לחברה הלאומית לדרכים (מע"צ לשעבר, ש.א) לשם שיפור התשתיות, תעזור למשטרה להקטין את מספר התאונות. "לפי הממצאים שבידינו" הוא אומר, 40% מהתאונות נגרמות בגלל תשתיות לקויות. המשמעות ברורה".
על העובדה כי הנהג הישראלי אינו טורח לבדוק את לחץ האוויר בגלגלי המכונית בשגרה, ועל כך שלחץ האוויר גם לא נבדק במהלך מבחן הרישוי ("טסט") השנתי, הבהיר ניצב איילון כי המצב הנוכחי אכן מוכר לו, ומדאיג בכל מקרה. בבדיקות שערכנו למכוניות שונות, עלה כי לפחות ב-30% מהן לחץ האוויר אינו תקין. זה חייב להשתנות.
ניצב שחר איילון, מפקד אגף התנועה במשטרה
צילום: גיל יוחנן
מומלצים
