מתדלקים את הקופה: פז פותחת רשת סופרמרקטים

רשת חנויות הנוחות Yellow, מקבוצת פז, מרחיבה את החדירה לתחום קמעונאות המזון ופותחת חנויות נוחות בפורמט של סופרמרקט תחת השם Yellow מרקט.

החנות הראשונה ממוקמת בתחנת פז בהדסים, כשהיקף ההשקעה בפרויקט החדש בהדסים, כולל תחנת תדלוק ו-Yellowמרקט נאמד בכ-4 מיליון שקל, מתוכם הושקעו כ-1.5 מיליון שקל בחנות. מפז נמסר, כי במהלך  2006 ייפתחו 4 סניפים נוספים של Yellow מרקט, בהיקף השקעה של כ-6 מיליון שקל. הסניפים יהיו פתוחים 7 ימים בשבוע במשך 24 שעות וימוקמו בנתניה, צומת רופין, בית יצחק ובאזור צמח בכנרת. 

סניף Yellow מרקט הראשון משתרע על שטח של 250 מ"ר ומוצעים בו מגוון מוצרים כגון ירקות במשקל, לחם שנאפה במקום, יינות, גבינות ובשרים. בהמשך יורחבו שירותי הסניף וניתן יהיה לבצע משיכת כסף מכספומן והטענה סלולרית של מכשירי פרי פייד של שלוש חברות הסלולר.

לדברי מודי בן ש"ך, מנכ"ל פז, הרחבת חנויות הנוחות מחנויות אימפלס לפורמט של סופר מרקט נובעת משינויים בהרגלי הצריכה בישראל ובעולם. "המשפחות נעשות קטנות יותר. מחצית מהמשפחות הן משפחות של הורים וילדים אבל המחצית השנייה זה משפחות קטנות יותר שגם להן צריך לתת פתרון. בעולם המודרני יש לאנשים פחות זמן והם רוצים למקד את הקניות במקום אחד".    

הסניף נפתח לפני 10 ימים ולדברי בן ש"ך 50% מהרכישות בו הן רכישות של מוצרי מכולת, מה שלא היה מקובל בחנויות הנוחות הקטנות. לדבריו, בסניף מוצבים בין 3,500 ל-4,000 פריטים והמגוון הרחב מביא להיענות גדולה מצד הצרכנים. "אנו זולים מכלל חנויות הנוחות כמדיניות. יש פה מחירים הוגנים ונציע מבצעים לאורך כל הדרך. ניתן מחירים הוגנים ביחס למגה. לא נעמוד בכל מבצע שלהם אבל נהיה זולים ולבטח זולים יותר מהפיצוציות".  

האם פז תשקיע בתחום קמעונאות המזון על חשבון הדלק?

בן ש"ך: "פז הולכת יותר ויותר לתחום הקמעונאות. אין לנו ברירה. עולם הדלק הופך לעולם של קומודיטיס והקמעונאות תהיה ההתמחות שלנו. נהיה מוכנים להסתפק בפחות דלק כי יש לנו את ההשלמות מתחום המזון. הפסקנו לעשות חישובים של דלק לחוד וחנויות נוחות לחוד ובחישובים כלכליים אנחנו מסתכלים על המכלול של תחנות הדלק ותחום המזון ביחד.

"התחלנו עם מוצרי אימפולס בחנויות נוחות, אנו מרגישים שהתמחנו באימפולס וכעת אנו מתרחבים בתחום המזון. באפריל השנה כל תחנות הדלק יספקו שירות עצמי ומה שיבדל ביניהן זה התחומים השונים שכל תחנה תתמקד בהם. אנחנו בחרנו להתמקד בקמעונאות מזון כי למדנו שלצרכן נוח לתדלק את הרכב וביחד עם התדלוק גם לבצע את הרכישה היומית של מוצרים לבית. בטווח הרחוק, לא תהיה בישראל תחנת דלק שלא תהיה צמודה אליה חנות נוחות שתתפתח ממוצרי אימפלס לסופר גדול".  

מדוע לא התמקדתם בפורמט הזה מלכתחילה והסתפקתם בחנויות נוחות קטנות?

"לקח לנו זמן לגבש את פורמט ההפעלה מבחינת החברה. לפני כ-6 שנים ניסינו לפתוח סופר כזה בהרצליה, אבל הנסיון לא צלח. הציבור לא אהב את זה ואנחנו לא ידענו להפעיל אותו. אין לי ספק שהפעם זה יצליח. נפתח סניפים באזורים מיושבים שמחפשים פתרונות מהסוג הזה וניתן מענה בכל שעות היום".

מאיפה לקוח הפורמט של החנויות?

"סניפי Yellow מרקט תוכננו בפורמט המבוסס על המודל האנגלי של חנויות סייסנברי לוקל וטסקו אקספרס. המודל הזה קיים באנגליה, צרפת וארה"ב". בן ש"ך מגלה, כי לפני שנה וחצי הגיע לחברה מומחה אנגלי שפסל את שיטת העבודה של החברה בחנויות הנוחות הקטנות. "הגענו איתו להסכם שרק במידה והוא יכפיל את מכירות החנויות בתוך שלושה חודשים הוא יקבל את שכרו. אחרי שלושה חודשים הוא שילש לנו את המכירות". ולמרות זאת, בפז, בניגוד למגמה הקיימת ברשתות השיווק הגדולות, החליטו שלא להיעזר בחברה חיצונית שתלווה אותם בפתיחת הרשת, אלא הסתפקו בנסיעות לאנגליה כדי ללמוד את הפורמט החדש.     

מדוע אתם מסתפקים ב-4 חנויות בלבד בשנה הקרובה ולא הולכים על פריסה רחבה כדי לחנך את הצרכנים להגיע לרשת החדשה?

"אנחנו לא ממהרים לשום מקום. אנחנו רוצים להיות אמינים בפני הצרכן ולחנך את עצמנו ולא רק את הציבור. זו הסיבה שבשנה הראשונה נסתפק ב-4 חנויות בלבד. קפצנו למים עם הסניף הזה, לאחר שתכננו את פתיחתו במשך שנתיים. אני עוד לא יודע מה הטעויות שעשינו פה אבל אני מאמין שבפתיחת הסניפים הבאים נלמד מהטעויות, אם נעשו כאלה".

לאיזה תחומים נוספים תיכנסו עם הסניפים העתידיים?

"בסניף הראשון בהדסים אנחנו עובדים על הבייסיק. יש הרבה דברים שלא עשינו בסניף הזה, כמו יבוא, כניסה למוצרי הנון פוד או פיתוח מותג פרטי. אבל אנחנו נתפתח בנושא וניכנס גם לתחומים אלה. אני לא בטוח שהציבור מוכן לחלוטין לפורמט הזה, אבל הוא מסוגל לקלוט ולקבל אותו. היות וזה טוב לו, אין ספק שזה יצליח ובעוד שנתיים גם הסניף הנוכחי ייראה שונה לחלוטין ויתפתח. את עולם המיחשוב של כספומן ועמדות הטענה לסלולר נכניס לכל נקודות המכירה שלנו".

כמה כסף תשקיעו בשנים הקרובות בחנויות נוחות?  

"בחמש השנים הבאות נשקיע בין 50 ל-100 מיליון שקל בשנה, בחנויות נוחות. עד סוף 2005 נמנה 127 חנויות ובסוף השנה הבאה יהיו 185 חנויות Yellow. ההשקעה השנתית בתחנות הדלק ביחד עם החנויות תגיע לכ-200 מיליון שקל".         

על פי נתונים שמסרה פז, שוק הקמעונאות בארץ מגלגל 50 מיליארד שקל בשנה, מתוכם תופסות חנויות הנוחות בין 8 ל-10 מיליארד שקל.