ניו-יורק: קנס מיליון ד' ליום על משביתי התחבורה

"שביתת עובדי התחבורה הציבורית הינה ביזיון לחוק, ועל-כן מוטל על האיגוד המקצועי קנס בסך 1.0 מיליון דולר ליום" - קבע אמש (ג') השופט תיאודור ג'ונס, בבית-המשפט העליון של מדינת ניו-יורק.

בכך נענה השופט לפנייתן של רשות התחבורה הציבורית ושל עיריית ניו-יורק.

שביתה תחבורה ציבורית (צילום: רויטרס)

הוא הבהיר כי הקנס יתחדש בכל יום שתימשך השביתה, אשר החוק בניו-יורק אוסר על קיומה מכל וכל. נציגי הארגונים הבינלאומיים של עובדי התחבורה הציבורית הצהירו בבית המשפט כי הם מתנגדים לשביתה וזו פרצה בניגוד להמלצתם.

למעלה מ-7 מיליון נוסעים המשתמשים מדי יום במערכת התחבורה הציבורית של העיר ניו יורק נאלצו אתמול (ג') לחפש לעצמם דרכים חילופיות להגיע לעבודה וממנה. בבוקר פתחו 34 אלף עובדי התחבורה הציבורית בניו יורק בשביתה כללית ללא הגבלת זמן.

זו השביתה הראשונה הפוגעת בתחבורה בעיר מזה 25 שנה. הושבתו כל קווי הרכבת התחתית והאוטובוסים. השביתה פרצה לאחר שהלילה התפוצצו השיחות בין האיגוד לבין רשות התחבורה העירונית בנוגע לתנאי הסכם-העבודה החדש של העובדים. 

תוכניות חירום לתחבורה בעיר

בתי הספר נפתחו אתמול באיחור של שעתיים כדי לאפשר למורים ולתלמידים להגיע בדרכים חלופיות.

העיריה הכינה תוכנית חירום להתמודדות עם השביתה. משעות הבוקר הותר למכוניות פרטיות להיכנס למנהטן, דרך המינהרות והגשרים המובילים לעיר, רק בתנאי שהן מסיעות לפחות 4 נוסעים. תנועת משאיות נאסרה כליל במרכז מנהטן. העיריה התירה למוניות הפועלות בעיר לקחת מספר נוסעים ביחד ולגבות מכל אחד מהם את תעריף הנסיעה.

ראש עיריית ניו-יורק מייקל בלומברג אמר כי שביתה בתחבורה הציבורית עלולה לעלות לעיר יותר מ-400 מיליון דולר ליום. לדבריו, הפגיעה תהיה קשה במיוחד בשל תיזמון השביתה - שיא תקופת הקניות לחגים.

השביתה האחרונה של עובדי התחבורה בעיר היתה באפריל 1980, אז השביתו העובדים את התחבורה הציבורית במשך 11 יום.

34 אלף עובדים מחכים להסכם עבודה חדש

שלשום שבתו חברי האיגוד המפעילים שני קווי אוטובוס פרטיים בקווינס, בהם

משתמשים כ-50 אלף נוסעים מדי יום. האיגוד הציב תוכנית לשביתה באתר האינטרנט שלו, בה הוא מורה לחברים לנעול את מתקני התחבורה בצורה בטיחותית ולעשות ככל יכולתם כדי למנוע חבלות.

תוקפו של הסכם העבודה הקודם של העובדים פג ביום שישי האחרון, אך האיגוד ורשות התחבורה הסכימו אז להמשיך ולנהל משא ומתן. האיגוד, בו חברים 34 אלף עובדים, אמר כי ישבות אם לא תושג הסכמה על חוזה חדש. רשות התחבורה הציעה בשבוע שעבר לעובדים חוזה בן שנתיים שיעניק להם העלאה של 3% בשנה הראשונה והעלאה מותנית של 2% בשנה השנייה, אך האיגוד דחה את ההצעה. נציגי האיגוד קוראים להעלאת שכר של 8% בשנה במשך שלוש שנים הבאות.

טוסיין אמר אז כי האיגוד לא יקבל חוזה של שנתיים לאחר שקיבל בעבר חוזים לשלוש שנים. בנוסף, התלונן טוסיין כי רשות התחבורה מתעלמת מטענות לגבי בטיחות שהעלה האיגוד. האיגוד דחה את טענות רשות התחבורה באשר לצורך בקיצוצים, וציין כי לרשות יש עודף תקציבי של מיליארד דולר. עיקר המחלוקת בין האיגוד לרשות נוגע לתנאי השכר והפנסיה.