רנו נפטה: פתוחה, אבל אחרת

לרנו כבר מסורת ארוכה של שליחת מכוניות תצוגה דמיוניות יותר או פחות לתערוכות, ובפאריז היא תראה לנו את ה"נפטה" (Nepta), מכונית קבריולה יוקרתית מאד וגדולה למדי (499.5 ס"מ) עם מקום לארבעה.

החלק המעניין בנפטה הוא הדלתות - שבניגוד למנגנונים המוכרים, הן דווקא בצורת כנפי שחף שנפתחות (חשמלית) כלפי מעלה. למרות שכך נחסך הצורך בדלת צד אחורית זהו פיתרון מאד לא שגרתי שנראה גם לא שימושי, ואף מגביל למכונית פתוחה. הדלתות הארוכות (376 ס"מ) מחברות גם למכסה המנוע שנפתח יחד עימן.

אבל גם מבחינה טכנית יש צד מעניין במכונית. היא משתמשת במנוע ה-3.5 ליטר V6 של ניסאן (ברנו רק הוול-סאטיס משתמשת במנוע זה), אך כאן הוא מצויד בהזרקה ישירה ובשני מגדשי טורבו ומייצר 420 כ"ס. אלה עוברים לכביש דרך תיבה אוטומטית עם שבעה הילוכים ומסוגלים להאיץ את הנפטה למאה קמ"ש ב-4.9 שניות.

עוד פרט יוצא דופן הוא השימוש בהנעה אחורית, שאינה מקובלת במכוניות רנו הסדרתיות. כל זה אומר שניסן תרמה לא רק את חטיבת הכוח אלא אולי גם את הפלטפורמה. בסיס הגלגלים, 284.5 ס"מ, יכול ללמד על קרבה לסקייליין, אבל הרוחב העצום של המכונית (196 ס"מ) גדול בהרבה. חישוקי "23 משלימים את התמונה.

העיצוב מאד אלגנטי, עם סרח עודף גדול מאחור, ונעזר בפנסי LED ייחודיים. הוא מלווה בתא נוסעים שכרגיל אצל רנו שופע פתרונות ייחודיים ופרטים נאים. וכל אלה כנראה באים להראות שרנו לא מוכנה לוותר על תחום היוקרה. למרות הכישלונות בתחום של הוול-סאטיס והאוונטים, היא ממשיכה להראות שהיא יודעת ומבינה את התחום.