סיוויק טייפ-R: גם בגרסת סדאן
אחרי שהציגה את הטייפ-R האצ'בק, חושפת הונדה גם את גרסת הסדאן המיועדת לשוק היפני בלבד. אירופה תסתפק בחמש דלתות, לארצות הברית יש קופה
הונדה הציגה ביפן גרסת סדאן לטייפ-R, הספורטיבית בין גרסאות הסיוויק החדשה. הטייפ-R סדאן הוצגה בשלב ראשון כמכונית תצוגה, ושימשה כמכונית דגל אדום במירוץ הפורמולה 1 שהתקיים אתמול ביפן. דגל אדום מסמל מצב השמור לתאונה קשה או אירוע אחר המבטל מירוץ, גשם כבד למשל. לצערם של היפנים, גשם כבד לא ירד אתמול בסוזוקה (אבל אבל כבד בפרארי דווקא כן), והסיוויק טייפ-R נשארה במוסך הכוננות.
גרסת הסדאן של הטייפ-R מבוססת על הסיוויק ארבע דלתות המוכרת, ומוסיפה לכך מנוע 2.0 ליטר עם 220 כ"ס. מדובר ב-19 יותר מגרסת ההאצ'בק הסדרתית שהוצגה בפאריז, אם כי לא ידוע האם היא גם מהירה יותר. מה שכן בטוח, הוא שיש לה עיצוב אגרסיבי יותר מגרסת הסדאן המוכרת לנו, וזה כולל כנף אחורית בסגנון יפני-עצבני, חישוקים לבנים, ספויילרים וחצאיות כנדרש. וכמובן, גם סמלי טייפ-R והונדה בצבע אדום, שלא משאירים מקום לספק.
_wa.jpg)
הטייפ-R סדאן תשווק ביפן בעוד מספר חודשים, ותשלים בכך את היצע ה-Rים של הונדה. מלבדה משווקת כאמור גרסת האצ'בק באירופה, ואילו בארצות הברית קיימת קופה בעלת מנוע 2.0 ליטר דומה המכונה Si.