קרייזלר למכירה, או סתם אי הבנה?

עולם הרכב שוב כמרקחה. ועוד פעם מדובר בקונצרן ענק שמתכוון למכור חטיבה גדולה וחשובה. הפעם נופל הכבוד בחלקה של קרייזלר, יצרנית הרכב האמריקני השלישית בגודלה, חלק חשוב ועד לא מזמן גם רווחי של קונצרן דיימלר-קרייזלר, שותפות הענק שמחברת בין יצרנית מכוניות מרצדס למותג האמריקני.

אות הפתיחה לסערה ניתן אתמול ביום ד' בערב, על-ידי אחד המנהלים הבכירים בדיימלר-קרייזלר, בובו וובר. זה קרה בעת הצגת תוצאות הרבעון השלישי של השנה לעיתונאים ואנליסטים. וובר נשאל באופן מקובל באירועים מסוג אלה, האם לאור הפסדיה של קרייזלר, שוקלים בדיימלר למכור את החטיבה האמריקנית שלהם. ומה הייתה התשובה של האיש השקול בדרך כלל? "אנחנו לא פוסלים שום דבר".

וזו כמובן תשובה שלא נותנים כאשר לא מתכוונים לרמוז כי יש עשן, ויש גם אש. אמצעי התקשורת - ולא רק אלה העוסקים במוטוריקה בלבד - עטו על האמירה כמוצאי שלל רב. בעיקר בארה"ב כמובן, שם עשוי צעד כזה לעורר סערה אדירה. רגע, אבל האם קרייזלר באמת למכירה? האם מישהו אכן עוסק בניסיונות למצוא קונה מתאים?

בינתיים, התשובה אינה יכולה להיות חד-משמעית. מחד, זה לא נראה כמו צעד בלתי הגיוני. בכיר כמו וובר גם אינו ממהר ליפול כך בלשונו, מה עוד שלא אמורה להיות לו סיבה לומר זאת, ולא לשלול את האפשרות בו במקום. מאידך, בדיימלר פרסמו הבהרה לעיתונות לאחר מספר שעות, בה הסבירו בלשון דיפלומטית שאנשי החברה "לא הובנו כהלכה". בתרגום חופשי הם אמרו ש"אין שום שינוי במדיניות שלנו, אבל נראה שחלה אי הבנה, ולכן אנו מרגישים צורך לפרסם הצהרה שקרייזלר אינה למכירה".

לנו זה נשמע כמו אות אזהרה לאמריקנים.