תתרשמו: פאביה חדשה לסקודה
סקודה חושפת פאביה חדשה, שתישא באחריות רבה כמו פעם - נציגה ראשונה לדור מכוניות הסופר-מיני הבא של פולקסווגן. וכן, היא תגיע גם אלינו
סקודה חושפת היום תמונות ראשונות של הפאביה החדשה, שבע שנים לאחר הופעת הדור הראשון. הסופר-מיני אשר תוצג לראשונה בפני קהל רחב בתערוכת ז'נבה שתיערך בחודש מרץ, תגיע לארץ תוך קצת פחות משנה. הפעם היא תעשה זאת יחד עם גרסת סטיישן חשובה. ואם שאלתם, אז כן, תהיה גם גרסה אוטומטית מעניינת, עם מנוע 1.6 ליטר.
זו הפאביה החדשה, ולמטה תמצאו את מכונית הקונספט
לא דומה
כמו לפני שבע שנים, גם הפעם מקדימה סקודה את פולקסווגן וסיאט - אחיותיה לקונצרן - בהצגת הדור החדש של מכוניות הסופר-המיני. קטגוריה סופר חשובה עבור השווקים האירופאים, ובכללם אנחנו. אלא שאם ציפיתם כי הפאביה תראה דמיון לג'יוסטר הנועזת והמרשימה שהוצגה בפאריז 2006, ושימשה מעין קדימון, אתם עלולים - שוב - להתאכזב. ניתן לזהות קשר בקווי הקורה והשמשה שמאחור, ובחרטום שחייב לדווח על קשר משפחתי, אבל הפאביה נראית שמרנית יותר.
זו הג'ויסטר, מכונית קונספט שאמורה הייתה להכין אותנו לקראת הפאביה
גדולה מקודמתה היא כן, אם כי לא באופן משמעותי. היא צמחה בשלושה ס"מ בלבד באורך, ל-399 ס"מ. ברוחב לא השתנתה (164.5 ס"מ) ורק בממד הגובה יש שינוי משמעותי - 5 ס"מ יותר, ו-150 ס"מ בסך הכל. בסקודה טוענים למרחב מחיה גדול משמעותית עבור הנוסעים, וגם נפח מטען משופר ב-40 ליטר (300 בסך הכל). סקודה מכריזה בגאווה כי היא תשלב בפאביה החדשה כריות אוויר מיוחדות להגנה על ראשי נוסעים מלפנים ומאחור, ומנגנון עיגון מושב בטיחות לילד. יהיה כך נראה אבזור שופע מבעבר, כולל בקרת אקלים ותיבה אוטומטית עם שישה הילוכים ואפשרות לתפעול ידני (טיפטרוניק).
ומה אצלנו?
הפאביה החדשה תצא לדרך עם שבעה מנועים, לא פחות. בתחום הבנזין יוצעו מנוע ה-1.2 ליטר (שלושה צילינדרים) המוכר עם 60 או 70 כ"ס (שישה או 12 שסתומים בהתאמה), וה-1.4 ליטר עם 86 כ"ס. בראש היצע הבנזין יעמוד ה-1.6 ליטר עם הספק מרבי של 105 כ"ס, היחיד שישודך לתיבה אוטומטית. אכן, זה אומר שפאביה אוטומטית עם מנוע 1.4 ליטר לא תשווק כאן יותר. באגף הדיזל יוצעו מנועי ה-1.4 ליטר (שלושה צילינדרים) המוכרים עם 70 או 80 כ"ס, כמו גם מנוע ה-1.9 ליטר שייצר 105 כ"ס.
תחילת שיווק באירופה מתוכננת מייד אחרי תערוכת ז'נבה, ולארץ היא תגיע כשישה חודשים מאוחר יותר, בסתיו 2007. לשוק המקומי היא תגיע גם בגרסת קומבי (סטיישן), וכאמור גם עם תיבה אוטומטית. בינתיים נמשך ייצור הפאביה המקורית בגרסאות הקומבי והסדאן (שלא ברור אם תזכה ליורשת), ובסקודה לא מציינים מתי הוא ייפסק.
