נמצאו שברי המטוס הקנייתי שהתרסק בקמרון
מקום התרסקותו של המטוס, שנעלם מעל צגי המכ"מ בשבת, אותר כ-20 קילומטרים מדרום לנמל התעופה של דואלה, ממנו המריא בדרכו לניירובי. גורם בחברת התעופה הקנייתית: "המטוס התגלה כשהוא מכוסה בגזעי עצים, דבר שגרם לעיכוב במציאתו". טרם נמסרו פרטים ודאיים על גורל 114 הנוסעים ואנשי הצוות, אך גורם בחברת התעופה אמר כי קלושים הסיכויים שישנם ניצולים
שברי מטוס חברת התעופה "קניה איירוויז", שהתרסק במעבה הג'ונגלים של קמרון בשבת, נמצא אמש (יום א') בביצות כ-20 קילומטרים מדרום-מזרח לנמל התעופה של העיר דואלה. גורם בחברת התעופה אמר לסוכנות הידיעות הצרפתית כי "קלושים הסיכויים" שאיש מ-114 הנוסעים ואנשי הצוות שהיו על המטוס הצליח לשרוד.
"כל שניתן לומר כרגע הוא שאיתרנו את שברי המטוס סמוך לכפר קטן במחוז דואלה ואנו נוקטים בפעולות הצלה", אמר מוקדם יותר שר הפנים הקמרוני במסיבת עיתונאים. "איננו יודעים בוודאות אם אין ניצולים. הגישה לאזור האסון קשה מאוד כעת אנו עומדים בפני המלאכה הכואבת של איסוף הגופות", הוסיף.
גורם בכיר בחברת "קניה איירוויז", טיטוס נייקוני, אמר כי דייגים מקומיים הובילו את צוותי החילוץ לאזור ההתרסקות. "נמסר לנו שהמטוס התגלה כשהוא מכוסה בגזעי עצים וכי זו היתה הסיבה לעיכוב במציאת אתר ההתרסקות". נייקוני לא מסר פרטים על נסיבות התאונה.
בתוך כך, הגיעו בני משפחותיהם וקרוביהם של הנוסעים בדלפקי חברת התעופה הקנייתית בנמלי התעופה בניירובי בדואלה, בניסיון לדלות אינפורמציה על גורל יקיריהם. בניירובי הצטרפו רבים לתפילות המוניות לשלומם של הנעדרים. "אין לנו שום מידע אם נוסעי הטיסה חיים או מתים, אך לפחות יש התקדמות מסוימת. טרם איבדנו את תקוותנו", אמר ברנרד קדורנגה, אחיו של אחד הדיילים במטוס.
אתמול פורסמו דיווחים סותרים בדבר מציאת המטוס הקנייתי מסוג בואינג 737. בתחילה דיווחה תחנת הרדיו הממלכתית של קמרון כי שרידי המטוס התגלו בדרום המדינה. במקביל, דווח כי החיפושים אחרי המטוס נקלעו לקשיים בשל הערפל הכבד, הצמחייה העבותה והעובדה שטרם התקבל כל שדר מהקופסא השחורה של המטוס. כעבור שעה קלה, חזרה בה תחנת הרדיו מהדיווח. "מוקדם יותר דיווחנו שמטוס התגלה באוונדה, דרומית-מערבית לבירה יאונדה - אך לעת עתה אין בידינו די אינפורמציה כדי לאשר שהמטוס התגלה", נמסר.
במסיבת עיתונאים שקיימה אתמול בניירובי חברת "קניה אירוויז" נמסר כי המטוס שידר אות מצוקה אחד, ואז נעלם מהרדאר. עם זאת, התקן אוטומטי על סיפונו אמור היה להמשיך ולשדר אותות מצוקה שכאלה במשך יומיים. "אנחנו לא יודעים מדוע לא הבחנו בשדרים נוספים", נמסר מהחברה.