בעלי קלנועית - אל תלכו שולל

בית המשפט קבע שבעלי קלנועית חייבים לבטח את כלי רכבם. לעומת זאת, יצרנית הקלנועית, חברת אפיקים, מבהירה שאין שום צורך בכך. חברת הביטוח החקלאי שמבטחת קלנועיות, מתחמקת מהתייחסות. המפקח על הביטוח? גם הוא אינו נדרש לנושא. ומי סובל? כמובן, בעלי קלנועיות שאינם חברים בקיבוץ או מושב.

"הסירו דאגה מלבכם"

ביצרנית הקלנועיות הגדולה בארץ, "אפיקים רכב חשמלי‭,"‬ מודאגים מפסק דין שנתן באחרונה שופט בית משפט השלום בתל אביב, חאג' יחיא, שהגדיר את הקלנועית "רכב מנועי על כל המשתמע‭."‬ בכך קבע למעשה שבעלי קלנועיות חייבים בביטוח חובה לכלי רכבם.

בשבוע שעבר הפיצה החברה מה שהיא מכנה "צפירת הרגעה" לבעלי הקלנועיות, ובה נאמר בין היתר שאין צורך כרגע בביטוח חובה, וכי חברת הביטוח הממשלתית קרנית, היא זו שתפצה את מי שייפגע על-ידי קלנועית. "פסיקת השופט חאג' יחיא נוגעת למקרה פרטי בלבד", הסביר ללקוחות שחר הלל, סמנכ"ל השיווק של אפיקים רכב חשמלי. "אין צורך בביטוח כלשהו לנהיגה בקלנועית. במקרה של מעורבות בתאונה חלילה, נהג הקלנועית מבוטח אוטומטית על-ידי קרנית‭." ‬

בדקו את המצב היטב

אבל "צפירת ההרגעה" הזו של אפיקים היא בבחינת "צבע אדום‭,"‬ כלומר סכנה של ממש לבעלי קלנועיות. שכן גם אם קרנית תפצה את הנפגע - וגם זה מוטל בספק - תתבע קרנית את הכסף מבעל הקלנועית הפוגע. ואם לבעל הקלנועית אין ביטוח, הוא עלול להסתכן בתשלום סכומי כסף גדולים לקרנית. צפירת ההרגעה אולי משרתת את האינטרס המסחרי של אפיקים, אבל זורה חול בעיני לקוחותיה, שכדאי מאוד שירכשו לעצמם ביטוח.

אגב: חברת ביטוח חקלאי מציעה ביטוח חובה לבעלי קלנועיות בתנאים סבירים, 379 שקל לשנה, רק לחברי קיבוצים ומושבים. אבל כשביקשנו את חוות דעת החברה מול הכרזת אפיקים שאין צורך בביטוח כזה, סירבו שם להתייחס. אחרי הכל, קיבוץ אפיקים שמייצר את הקלנועיות, הוא אחד מבעלי חברת הביטוח...

אלא שאפילו המפקח על הביטוח במשרד האוצר מתחמק מלהבהיר את העניינים. "שאלת פיצוי הולך רגל שנפגע על-ידי קלנועית, צריכה להתברר על-ידי בית המשפט, ואינה בתחום סמכותו של המפקח על הביטוח", נמסר לנו מהאוצר, "קרנית אחראית לפצות נפגע במידה ואין לפוגע ביטוח. לצורך בחינת החבות של קרנית במקרה ספציפי - יש לפנות לקרנית".