זכיין הרכבת הקלה בת"א לרה"מ: התערב במשבר

"אנו מבקשים את התערבותך המיידית לפני קבלת החלטה ע"י אנשי משרד האוצר, החלטה אשר עלולה לגרום לעיכוב פרויקט חיוני זה לשנים ארוכות" - כך כותבים היום (ב') מנכ"ל אפריקה ישראל, איזי כהן, ומוסלאום יאקיסן, סגן יו"ר קבוצת סימנס, במכתב שנשלח בבהילות לראש הממשלה בנימין נתניהו. שני החתומים מייצגים את חברת MTS, קונסורציום חמש החברות שזכו במכרז הממשלתי להקמת ותפעול הרכבת הקלה בתל אביב. 

• האוצר דרש וזכיין הרכבת הקלה האריך ערבויות
• ארכה אחרונה לזכיינית הרכבת הקלה
  

10,000 מקומות עבודה

הפרויקט להקמת הרכבת הקלה בתל אביב מתעכב מזה כשנתיים, במהלך התקופה ניסו נציגי המדינה והזכיין למצוא מתווה עבודה שיאפשר את תחילת העבודות. האחזקות ב-MTS מתחלקות שווה בשווה בין חמש חברות: אפריקה ישראל, אגד, סימנס, CCECC הסינית ו-SDC הפורטוגזית. קו הרכבת בתל אביב אמור להיפתח על פי התוכניות ב-2015, כאשר המסילה הראשונה ("הקו האדום" - ל"ג) תחבר בין פתח תקווה, תל אביב ובת-ים. אורכה של המסילה כ-22 ק"מ, מתוכם כ-10 ק"מ שעוברים מתחת לפני האדמה. עלות בניית המסילה נאמדת ב-11 מיליארד שקל. 

"הפרויקט ייצור לפחות 10,000 מקומות עבודה ישירים ועקיפים, ואף יחסוך מאות מיליוני שעות עבודה המבוזבזות כיום בפקקי התנועה", מסבירים ב-MTS, ומוסרים לרה"מ כי מקורות המימון יימצאו וינותבו לפרויקט ללא כל בעיה. "בעיצומו של משבר האשראי הגלובלי MTS הצליחה לגבש קבוצת בנקים שמוכנים להעמיד אשראי לפרויקט תחבורתי בישראל בהיקף של 2 מיליארד אירו", טוענים ב-MTS בניסיון לשכנע את רה"מ.