מרצדס ML חדש: "לוחם סומו בבגדי דוגמנית"
יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית משחררת גרסה נוספת, ואולי אף אחרונה, לרכב הפנאי המוכר והוותיק. אך אנליסטים לא משוכנעים באשר לסיכויי הצלחתו
"מבחינת הכוח, ה-M-קלאס החדש הוא שילוב בין לוחם סומו לדוגמנית של ויקטוריה סיקרט". כך מתאר מנכ"ל מרצדס, דיטר זטשה, את הדור החדש של רכב הפנאי, שנחשף היום (ה') רשמית. דברי זטשה, המצוטט באתר הכלכלי בלומברג, מתייחסים כמובן לשאיפת כל יצרניות הרכב כיום: להציג מכוניות שמצד אחד מציעות ביצועים מצוינים, ומאידך - צורכות כמות מופחתת של דלק.
את הבטחתו של זטשה בעניין כוח וחסכנות, אמורה להגשים גרסת הטורבו-דיזל הבסיסית, ML250. זאת מכיוון שלראשונה מוצע ה-M-קלאס עם מנוע ארבע צילינדרים בלבד, בעל נפח של 2.1 ליטר, צמד מגדשי טורבו והספק מרבי של 201 כ"ס. בהתאם להבטחות, צריכת הדלק המדווחת מרשימה: ליטר סולר לכל 16.5 ק"מ. בכל הנוגע למידות, ה-ML צמח מעט לכל כיוון, למעט בסיס הגלגלים שנותר כצפוי זהה לדגם היוצא.
מנכ"ל מרצדס, דיטר זטשה, וה-M-קלאס החדש (צילום: EPA)
באתר הבריטי "אוטוקאר" מדווחים היום כי היצע ה-M-קלאס החדש יכלול גם גרסת 3.0 ליטר טורבו-דיזל (254 כ"ס), כמו-גם גרסת AMG שתצויד במנוע V8 כפול-מגדשים בנפח 5.5 ליטר, עם הספק מרבי של 536 כ"ס. לדברי זטשה, בעתיד הקרוב תציג מרצדס גם גרסה היברידית של ה-M.
"זו תחרות בין מרצדס וב.מ.וו בקטגוריית רכבי הפנאי הגדולים", אומר לבלומברג קריסטוף שטורמר, אנליסט גרמני. "מאחר שה-X5 מתקרב לסוף מחזור חייו, למרצדס יהיה יתרון". באתר מציינים כי המותג הגרמני, עד לפני מספר שנים הגדול בין יצרני היוקרה, מדורג כיום במקום השלישי בלבד - אחרי ב.מ.וו ואודי.
"מרצדס זקוקה לכך שה-M-קלאס יבצע 'קפיצה תחרותית', כמו שעשה הדור האחרון של רכבי הפנאי של ב.מ.וו", מסביר לבלומברג ביל ויסניק, אנליסט באתר האמריקני אדמונדס. "אבל צריך יותר מקבלת פנים חמה ל-M-קלאס כדי שמרצדס לעצמה את הברק".
ויסניק מעריך כי ה-M-קלאס אמנם עשוי להגדיל את מכירותיה של מרצדס, אך הוא אינו צפוי לשפר משמעותי את היצע הדגמים "המבולבל" לדבריו. "מרצדס הרחיבה את היצע הדגמים שלה עד למצב שבו קשה לפתח מסר שיווקי אחיד ובעל משמעות", מסביר ויסניק בשיחה עם בלומברג, ומוסיף כי "יותר מדי דגמים גרמו לתדמית סכיזופרנית בשנים האחרונות".
לפנייה לכתב/ת 
