מופז: החטיפה - כשל מבצעי חמור

"מדובר בכשל מבצעי חמור ביותר, אך לא בכשל מודיעיני", כך סיכם אמש (יום ד') האלוף במיל' יוסי פלד את מסקנות הדו"ח שהגיש לרמטכ"ל ולמשפחות החיילים החטופים, באשר לנסיבות חטיפתם של שלושת החיילים בהר דב.

הרמטכ"ל רב אלוף שאול מופז אמר במסיבת עיתונאים, כי ניתן היה למנוע את חטיפת החיילים לו היו נוקטים את הפעולות הנדרשות. האלוף במיל' פלד אמר, כי היה קושי בהורדת כוונות הדרגים הבכירים לביצוע בשטח: "אפשר להוריד המון הנחיות חכמות אבל עד שהן הגיעו לשטח לא נותר מהן הרבה ומה שהתבצע היה שונה".

פלד והרמטכ"ל אמרו כי זמן קצר לפני אירוע החטיפה התבצע בחטיבת החרמון, שבגזרתה התקיימה החטיפה, תרגיל בהשתתפות כל גורמי החטיבה, ששימש כמודל לאור ההתרעות בדבר הנסיונות של חיזבאללה לחטוף חיילים בגבול הצפון בפועל לא היה קשר בין מה שבוצע בתרגיל לבין מה שהתבצע בשטח.

הרמטכ"ל אמר, כי הכשל המבצעי חמור במיוחד לאור העובדה שהיו בידי צה"ל התראות מודיעיניות: "לא נתפרה החליפה המבצעית המתאימה מול האיום. כוונה זו היתה ידועה. הכוונה לא תורגמה למענה הולם בשטח", אמר מופז.

מופז ציין כי ראוי היה שחיילי צה"ל יפעלו במהירות ובנחישות תוך נטילת סיכונים. לדבריו, "מדובר בארוע מבצעי קשה וכואב שתוצאותיו יכלו להיות שונות. חובתנו ללמוד, לחקור ולהפיק לקחים במהירות המירבית".

במישור המבצעי אמר הרמטכ"ל כי היה פער משמעותי בין ההנחיות שהורידו דרגי הפיקוד והאוגדה לבין מה שביצע בשטח גדוד ההנדסה שהיה אחראי לגזרה ובו שירתו החיילים: "הסיור נהג להגיע מדי יום לנקודת האירוע ואין מה לשאול מה עשה הסיור בנקודה. ההגעה לנקודת החטיפה נעשתה לא ברמת האבטחה הראויה.

הרמטכ"ל אמר כי ניתן היה לצפות שהכוח יגיב מהר יותר וביתר נחישות כדי לסכל את החטיפה: "כאשר מדובר במחטף על חיילי צה"ל ליטול יוזמה ולפעול במהירות ותוך סיכון עצמי כדי לסכל את החטיפה".

הרמטכ"ל ופלד ציינו כי הפער בין רמות הפיקוד לבין השטח התבטאה גם במודעות הגבוהה מאוד שייחס פיקוד הצפון לכוונות החטיפה של חיזבאללה לבין החיילים שאמנם הכירו את איומי החטיפה, אך איום זה לא היה ראשון בסדר העדיפויות שהכירו.

הרמטכ"ל ופלד ציינו גם את הפער בין שתי אוגדות הפועלות באזור, עוצבת געש, האחראית את איזור רמת הגולן ועוצבת הגליל האחראית על אזור גבול הצפון עם לבנון. בעוד שבעוצבת הגליל היתה רמת האבטחה של הסיורים גבוהה ושני סיורים נעו בה יחד בכלי רכב ממוגנים הרי שבעוצבת געש האחראית רק לחלק קטן מן הגבול החדש עם לבנון ובפועל לא השתתפה בלחימה בדרום לבנון היתה מודעות נמוכה יותר לרמת האבטחה של הסיורים ולנקודות התורפה המבצעיות.

פלד ציין כי גם גבול הגזרה בין שתי האוגדות, הנקודה בה התבצעה החטיפה לא היה צריך להיות היכן שהיה: "בתקופה שקדמה לארוע נעו באזור סיורים רבים של שתי האוגדות וחשפו את עצמן אל מול לוחמי החיזבאללה. בזמן הארוע עצמו ולאחריו לקח זמן עד שזוהתה החטיפה ונוצר בלבול מסויים בין הכוחות באשר לנסיונות לרדוף אחרי החיילים החטופים ולנסות לחלצם".

הרמטכ"ל סיכם את דבריו בקביעה כי ניתן היה למנוע את החטיפה לו היו ננקטים כל הצעדים. "לא ניתן היה למנוע את האירוע אלא את תוצאותיו הקשות מאוד".

הרמטכל אמר עוד כי לגבי המסקנות האישיות דרוש לו עוד זמן על מנת להחליט: "לא נטייח ולא נתעלם אם היתה אחריות ישירה למישהו מדרגי הפיקוד".

החטיפה

בבוקר שבת, שבעה באוקטובר 2000 יצא מאחד המוצבים בחרמון סיור של סמל בני אברהם סמר עומר סואעד וסמל עדי אביטן. הסיור עבר תדרוך של מפקד הפלוגה ושל מפקד הסיור בני אברהם ויצא לדרכו. במהלך הבוקר עבר הסיור פעמיים מנקודת הדיווח 590 מול השער דרכו נחטפו החיילים מאוחר יותר.

במהלך הבוקר החלה פעולה ההסחה הגדולה של חיזבאללה, סמוך לזרעית החלו עשרות רבות של אנשים להפגין וליידות אבנים בחיילי צה"ל והסיתו את תשומת הלב של פיקוד הצפון הרחק מהר דוב. סמוך לשעת צהריים החל חיזבאללה להפציץ את אזור הר דוב והחרמון במאות פצצות מרגמה ולירות לעבר המוצבים עשרות טילים.

לבני אברהם, מפקד הסיור נאמר על ידי המ"פ להגיע לנקודת דיווח 592 המרוחקת כק"מ מנקודה 590 ולצפות לעברה. אולם חיילי הסיור הבינו ככל הנראה כי עליהם להגיע לנקודה עצמה בה הם נהגו לעבור מדי יום והם אכן הגיעו לשם, עברו את הנקודה והנהג עומר סואעד סובב את ג'יפ הסופשית במטרה לחזור ולהמשיך בסיור.

במהלך תמרוני הג'יפ אירע פיצוץ של מטען גדול מסוג כלי-מגור שפגע בדופן השמאלית של הג'יפ ומאחור ופצע את שלושת החיילים. פיצוץ נוסף בשני השערים בגדר איפשר למחבלי החיזבאללה להכנס עם רכבם לתוך שטח ישראל, לקחת את החיילים הפצועים ולהסיעם לתוך לבנון. אנשי החיזבאללה השתמשו ככל הנראה בסמלי אום אולם על פי המידע שבידי ישראל לא היה שיתוף פעולה של כוחות האו"ם בארוע.

עד להגעת מפקד הפלוגה לאזור אז ראה את הג'יפ בוער וללא החיילים עברו בין כ 15 דקות ואולם לקחו עוד דקות ארוכות עד שהגיע מפקד הפלוגה אל הג'יפ עצמו והוכרז ארוע החטיפה.

כשהתברר דבר החטיפה ניהלו כוחות מרדף לתוך שטח לבנון ומסוקי חיל האויר תקפו כבישים וגשרים כדי למנוע את הימלטות אנשי החיזבאללה שבידם החיילים צפונה אולם אלה הצליחו להמלט.