33.8 מיליון מכוניות למוסך - הריקול הגדול בהיסטוריה

נשיא החברה לקח אחריות והתפטר, עשרות מיליוני מכוניות בעולם בהן עשרות אלפים בישראל הוזמנו כבר למוסכים, אך כעת הופכת קריאת התיקון של טאקאטה לגדולה בהיסטוריה. כל יצרניות הרכב הגדולות ביפן כולל טויוטה, הונדה, ניסאן ומאזדה, אך גם יצרניות יוקרה דוגמת ב.מ.וו וכמובן שיצרניות הקונצרנים הגדולים בארה"ב, מתמודדות עם קריאת תיקון ענקית לכריות אוויר העלולות שלא לתפקד כראוי בעת תאונה. החברה היפנית הודיעה כי בעקבות מערכת הניפוח הכושלת, יוזמנו עוד כמעט 34 מיליון מכוניות למוסכים בארה"ב. בכך הופכת קריאת התיקון הבטיחותית לגדולה בהיסטוריה, ובפער גדול.

מיליוני כריות אוויר פגומות: נשיא החברה התפטר

כרית האוויר עם מנגנון הניפוח הכושל(צילום: AP)

בקריאת הענק עקב בעיית כריות האוויר, מעורבות עד עתה למעלה מ-60 מיליון מכוניות בכל רחבי העולם. בכולן עלה חשש כי כשל במנגנון ניפוח כרית האוויר, האמור להתבצע בעת תאונה, יגרום לפיצוץ בעוצמה חזקה מהדרוש ובעקבות כך יתפזרו חלקי מנגנון מתכתיים בתא הנוסעים ויפגעו ביושבי הרכב. כבר עתה ידוע על מספר מקרי מוות הקשורים לכאורה לתקלה, בכולן מעורבות מכוניות מתוצרת חברת הונדה היפנית. חשוב עם זאת לציין כי הקריאה לתיקון נוגעת למספר עצום של מכוניות גם מיצרניות אחרות.

יש להזכיר בהקשר זה כי יצרנית הכריות טאקאטה נחשדת בכך שידעה על הכשל זמן רב לפני שדיווחה עליו. בביקורת שספגה מוזכר כי בכירי החברה החליטו שלא לפרסם דבר הנוגע למנגנון הכושל והמסוכן, למרות שידעו עד כמה הוא עלול להיות קטלני. בישראל נקראו עד היום עשרות אלפי כלי רכב לתיקון התקלה, אך יש לצפות כי המספר רק ילך ויגדל בעתיד. יש להזכיר כי בקרב המכוניות המוזמנות לתיקון הבעיה והחלפת המנגנון, גם כאלה שיוצרו לפני שנים רבות, ולא רק מהשנים האחרונות.