ההתאוששות הגיעה: שוק הרכב האירופי מזנק

שוק הרכב האירופי מראה סוף-סוף התאוששות של ממש. מכירות הרכב ביוני היו הגבוהות ביותר מזה חמש וחצי שנים - תודות לעלייה בביקוש למכוניות יוקרה ומותגים מרכזיים והנחות גדולות מבעבר.

נתונים שמפרסמת התאחדות יצרניות הרכב האירופיות (ACEA) מראים כי במדינות האיחוד האירופי (EU) והתאחדות הסחר החופשי (EFTA) נרשמה צמיחה של 15% במכירות ביוני לעומת החודש המקביל אשתקד, לרמה של 1.41 מיליון מכוניות. זוהי הצמיחה הגדולה ביותר מאז דצמבר 2009. מראשית השנה מכירות הרכב צמחו בכ-8% ל-7.41 מיליון מכוניות.

שוק הרכב האירופי מתאושש, פיז'ו צמחה ב-13%

בהתאחדות מסבירים את הזינוק ביוני בכך שבחודש היו יותר ימי עבודה לעומת יוני אשתקד, משום שחג פנטקוסט (שבועות) חל השנה במאי. כמו כן, יצרניות הרכב הציעו הנחות גבוהות יותר בחלק מהמדינות, והצרכנים ירדו מהגדר לאחר שעצרו רכישות בגלל המשבר ביוון. למרות המשבר, אירופה רושמת השנה את הצמיחה הגבוהה ביותר מאז פרץ המשבר הכלכלי ב-2008 ובבריטניה נתוני האבטלה הם הנמוכים ביותר מזה שבע שנים.

מרבית יצרניות הרכב נהנו מצמיחה דו-ספרתית ביוני. פולקסווגן צמחה ב-17% תודות לעלייה של 18% במותג האם, 17% בסקודה ואודי ו-12% בסיאט. מותג פורשה זינק ב-27%.

מכירות יצרנית הרכב השנייה בגודלה באירופה אחרי פולקסווגן, PSA (פיז'ו-סיטרואן), עלו ב-13% ופורד נהנתה מעלייה של 16%. בקונצרן פיאט קרייזלר רשמו צמיחה של 18%, בעיקר תודות למותג ג'יפ שנהנה מפופולאריות של ממש בתקופה האחרונה.

גם מותגי היוקרה נהנים מצמיחה: לקסוס עלתה ב-32% (לעומת צמיחה צנועה של 9% למותג האם טויוטה), ב.מ.וו עלתה ב-15% (גם תודות לזינוק של 32% במיני) ומרצדס צמחה ב-22%.