מיצובישי ספייס סטאר חוזרת לישראל – החל מ-60 אלף שקל

העדכון שעברה הספייס סטאר הוצג לפני שנה בתערוכת לוס אנג'לס, נוגע בעיקר לעיצוב החזית עם סבכה גדולה יותר בצורת רשת, פגוש שונה ויחידות תאורה משולבות לד וקסנון שיוצעו רק ברמת האבזור הבכירה. שינויי העיצוב מסייעים גם בהורדה קלה של מקדם הגרר (מ-0.28cd ל-0.27cd). בתא הנוסעים השינוי הוא בגימורי שחור פסנתר להגה ולתיבת ההילוכים (בגרסאות האוטומטיות) ובמסך מגע בגודל "6.5 עם אפשרות צימוד ל-Apple CarPlay ו-Android Auto שלא יוצע בישראל. במקומו תוצע מערכת "קונקטד קאר" בהתקנה מקומית לגרסאות האוטומטית לתקופת ההשקה.

יחידות ההנעה נותרו כבעבר בתצורת 3 צילינדרים בנפח 1.2 ליטר עם 80 כ"ס ותיבת הילוכים רציפה או 1.0 ליטר עם 71 כ"ס ותיבת 5 הילוכים ידנית. לטענת מיצובישי מערך המיתלים וההגה כוילו מחדש על מנת לשפר את נוחות הנסיעה והתנהגות הכביש. מערכת לסיוע בזינוק בעליה מוצעת כעת גם בדגם הידני.