אל על: ביטולי טיסות וחשש מסכסוך עבודה

מאבק הטייסים באל על עולה מדרגה: מתחילת השבוע המאבק כולל בתוכו את כלל מגזרי העובדים, בהם אנשי הלוגיסטיקה, המנהלה, השירות לנוסע (דיילים), התחזוקה והאקדמאים. בימים הקרובים יצביעו בהצבעה חשאית כ-6,000 עובדים על השאלה האם להכריז סכסוך עבודה מול ההנהלה, ובמידה ויושג רוב יפנו העובדים לבית הדין לעבודה בכדי שיכריז על סכסוך עבודה.

ההליך נעשה בליווי יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, ובתמיכה של יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן. ההליך יאפשר לעובדים לנקוט בצעדים ארגוניים הכוללים שיבושים ושביתות בתוך שבועיים ממועד ההכרזה.

אמש והיום (ג'), בוטלו טיסות החברה לבייג'ין ובחזרה ממנה, בגלל אי התייצבות של טייסים לעבודה. עד שיוחלט האם החברה נמצאת בסכסוך עבודה, מי שמשלם את המחיר אלו לקוחות אל על שנמצאים באי ודאות בנוגע לטיסותיהם.

העובדים: ניסינו להגיע להבנות 

לטענת נציגות העובדים, הרקע לסכסוך הוא הסדרת נושא העובדים הזמניים בחברה, הסדרת עלויות ביטוח הבריאות והביטוח הסיעודי לעובדים, הסדרת נושא "החכירות הרטובות" (חכירת מטוס כולל צוות הטייסים והדיילים) שפוגע בתדמית החברה והעובדים, והסדרת מערכת היחסים בין ההנהלה לנציגות העובדים שמאופיינת לטענתם ב"התנהגות חסרת תום לב מצד ההנהלה שהובילה לחוסר אמון מוחלט בין הצדדים".

במכתב ששלח אתמול (ב') יו"ר נציגות העובדים, עו"ד אבי אייזנר, נכתב: "ניסינו במשך תקופה ארוכה להגיע עם ההנהלה להבנות, אבל לצערנו ההנהלה עסוקה בהטעיה של הציבור ושל העובדים והעברת מסרים כנגד העובדים שכל מטרתם לפגוע בעובדים ולהחליש אותם. המאבק הוא של כולנו על קיום החברה ועתידנו בה".

המנכ"ל פרסם הודעה לעובדים

בהנהלה טוענים, לעומת זאת, כי טייסי אל על מלבים את האש ומסיתים את שאר העובדים, בשעה שהם מרוויחים שכר עתק. מנכ"ל אל על, דוד מימון, פרסם אתמול הודעה מיוחדת לעובדים בה הפנה אצבע מאשימה כלפי הטייסים שלדבריו החליטו להתנות את הצבתם לעבודה בטיסה לכיוון אחד בלבד. "חוסר היענות של טייסים לביצוע משימותיהם ודרישות בלתי סבירות לטוס בכיוון אחד הביאו לשיבושים קשים בפעילות חברה, ביטולים ועיכובים", הסביר המנכ"ל.

צפו: פניית מנכ"ל אל על לעובדים 

לדבריו, "השיבושים כיום בפעילות החברה הגיעו לנקודת האל חזור. מדובר בפגיעה בלקוחותינו שטיסותיהם עוכבו או בוטלו, מדובר בהוצאות מיותרות לחברה, פגיעה במוניטין וסיכון מקור הפרנסה של שאר העובדים. אני נחוש להחזיר את פעילות החברה לצורה תקינה. ההתנהלות של הטייסים פוגעת בחברה כולה וברצוני להפסיק את תופעת הטיסות בכיוון אחד".