תעלומת המזוודה

נוסעים בחברות לואו־קוסט מגלים פעמים רבות במהלך ההזמנה, ולפעמים רק כשהם מגיעים לנמל התעופה, איך טיסתם, שהחלה ב־99 יורו הלוך ושוב, התייקרה ולפעמים עלותה הוכפלה. הסיבה: הם לא קראו את האותיות הקטנות, או חשבו שהם יטוסו בלי מזוודה, וברגע האחרון החליטו לשלם עבורה, או שבכלל קנו מזוודה רק בדרך חזרה, ושכחו שצריך לשלם עבורה באתר האינטרנט של חברת התעופה – כי בשדה העלות גבוהה יותר, לפעמים אפילו כפולה.

בשבוע שעבר טסתי באיזיג'ט מברלין לארץ. את הכרטיס הזמנתי לפני חודשים, ובעת ההזמנה שילמתי גם על מזוודה. באתר החברה שאלו אם אני משלם על משקל של עד 20 ק"ג או עד 23, ובחרתי ב־20 ק"ג. בבוקר הטיסה ארזתי את המזוודה במלון, ירדתי לקבלה וביקשתי לשקול אותה. היא שקלה 22.7 ק"ג – חריגה של 2.7. רבים היו מתעלמים מתוספת המשקל ומאמינים שאיש לא יקפיד על זה בנמל. אני נכנסתי מהר לאתר החברה, בדקתי כמה עליי להוסיף (12 יורו) ושילמתי. בנמל דיילת הקרקע בדקה את המזוודה וציינה שיש חריגה של 2.7 ק"ג. אמרתי ששילמתי עבור התוספת, והיא ענתה, "מזלך, אחרת הייתי גובה ממך 47 יורו".

חברות תעופה ברחבי העולם, לא רק לואו־קוסט, גובות כבר שנים תשלום על מסירת מזוודות, אבל בחברות לואו־קוסט, מסירת מזוודות היא חלק מההכנסה. לפי הסקרים שהן עושות, משפחות עם ילדים לא יכולות לטוס בלי מזוודה, ובחורף, כשצריך יותר בגדים שתופסים הרבה מקום, אי־אפשר להסתדר בלעדיה. זאת ועוד: ישראלים אולי עוד יכולים לטוס הלוך בלי מזוודה, אבל אחרי השופינג, קשה להכניס הכל לתיק יד או טרולי. ואת זה יודעות גם חברות התעופה.

כמה תשלמו בחברות הלואו־קוסט על כל התוספות לטיסה המוזלת שלכם – מזוודה, טרולי, בחירת מושב, רישום לטיסה בנמל התעופה במקום באינטרנט? מתברר שלכל חברה המחירים שלה, וגם הם לא ממש קבועים. לפעמים הם קשורים ליעד או לעונה, וצריך לשים לב היטב לכל השורות הקטנות בעת ביצוע ההזמנה.

קצת טיפים

• חברות התעופה, מסורתיות ומוזלות, מאוד מקפידות לאחרונה על משקל המזוודות, כי הן מרוויחות הרבה מאוד כסף מעודף המשקל. לכן, כשאתם קונים מזוודה חדשה, כדאי לבחור במזוודות קלות, ולא קשיחות וכבדות. יש טרולי ששוקלת בעצמה 4 ק"ג – ואז כמעט לא ניתן לשים בה כלום.

• כשאתם מגיעים עם הטרולי לטיסה, נסו להיות בין הראשונים לעלות למטוס. בתאי האכסון יש מגבלת מקום, וסביר שאם תהיו בין האחרונים, ייקחו לכם את המזוודה לפני העלייה למטוס.

• כשאתם בתור לעלייה למטוס, אם יגיע דייל של חברת התעופה (מאלה שמכונים "ציידי המזוודות") וישים לכם על הטרולי תג, תדעו לכם שסומנתם כאלה שייקחו מהם את המזוודה בפתח המטוס. המתינו כמה דקות עד שהוא יילך – והסירו את התג. זה עובד. 

• קראו היטב את כל ההוראות והמגבלות של כרטיסי הטיסה, כולל המשקל המותר, ביטולים, שינויים, מסמכים וכו'. כל מה שתיזכרו בו בשדה התעופה יעלה לכם הרבה, וממש לא כיף להתחיל או לסיים ככה חופשה.

למותג 5 יעדים: לרנקה, ברלין, פראג, בודפשט וקייב. בדקנו טיסה ללרנקה במאי. הכרטיס הבסיסי הכי זול שמצאנו עלה 129.17 דולר. הוא כולל רישום לטיסה (צ'ק אין) מהבית וטרולי תקני במשקל עד 8 ק"ג. תשלום עבור מזוודה של עד 23 ק"ג, לכל כיוון – מהבית 35 דולר, בשדה 70. הזמנת מושב מועדף מראש: 10־30 דולר לכיוון. כלומר, עם מזוודה ומושב מוזמן הזול ביותר (כל זאת בהזמנה מהבית), מחיר הטיסה כבר קפץ ל־219.17 דולר. אם בטעות שכחתכם לעשות צ'ק־אין מהבית, התענוג יעלה לכם בשדה 10 דולר. לכיוון.

עד כאן לרנקה. בשאר יעדי UP באירופה, מזוודה עולה 45 דולר לכיוון בעת ההזמנה מהבית, ו־80 לכיוון בנמל התעופה. חשבו על זה: 160 דולר על מסירת מזוודה הלוך ושוב, גם אם קניתם את המזוודה בסופר ב־99 שקל.

לחברת הלואו־קוסט הזו יותר יעדים מישראל מכל חברת תעופה אחרת, למעט אל על – בודפשט, פראג, בוקרשט, דברצן, ורשה, ריגה, וילנה, קטוביץ', ועוד כמה באירופה.

בדקנו את בודפשט. בין 11־4 במאי, מצאנו טיסה הלוך ושוב ב־143.23 דולר. המחיר כולל צ'ק אין מהבית ותיק יד קטן (25x32x42 ס"מ). על טרולי סטנדרטי (56x45x25) נדרשנו לשלם 72 שקל לכיוון (האתר מתמחר תוספות בשקלים); למזוודה במשקל עד 23 ק"ג, 169 שקל לכיוון; ומושב מוזמן – 16 שקל לכיוון. מדובר במושב אמצעי אי שם בירכתי המטוס. יש גם מושבים ב־112 שקל לכיוון, עם מרווח גדול יותר לרגליים, ואם תרצו שורה ראשונה ולדמיין שאתם ב־First Class, תשלמו 137 שקל לכיוון. עם כל התוספות הבסיסיות – טרולי, מזוודה של 23 ק"ג ומושב מוזמן הכי זול – עלות הטיסה הוכפלה ל־294.64 דולר. אגב, אם שכחתם לעשות צ'ק אין מהבית, בשדה זה יעלה לכם 40 שקל לכיוון.

הלואו־קוסט הכי ותיקה שפועלת בארץ, וזו שחינכה את הישראלים להזמין הרבה מראש יש 9 יעדים, בהם לונדון, אמסטרדם, פריז, מנצ'סטר, מילנו, ז'נווה, בזל וברלין.

בדקנו את פריז בין 18־11 במאי. המחיר הבסיסי היה 278.74 דולר בכרטיס אשראי. יש הנחה לקונים בכרטיס Debit, שאין לנו. על מזוודה של עד 20 ק"ג תשלמו 38.25 דולר לכיוון ומזוודה של עד 23 ק"ג – 50.25 דולר לכיוון. רוצים מושב מוזמן? הכי זול עולה 5.31 דולרים. וכך הגענו ל־366.73 דולר.

חברה בת של קבוצת איירפראנס־ק.ל.מ, מבצעת טיסות לואו־קוסט לישראל ממספר יעדים, בהם אמסטרדם ופריז. בדקנו את אמסטרדם בין 18־9 במאי. המחיר הבסיסי היה 257 יורו. על מזוודה של עד 20 ק"ג נדרשנו לתוספת של 26 יורו לכיוון, והמושב הכי זול הוצע לנו ב־4 יורו. באתר מדגישים שעלות הזמנת מזוודה מראש היא מחצית מזו שתחכה לכם בנמל התעופה. זאת ועוד: טראנסאוויה מאפשרת לעלות למטוס עם טרולי תקני של עד 10 ק"ג. עם כל התוספות, הסכום הסופי שלנו הגיע ל־317 יורו.

החברה המוגדרת כ"אולטרה־לואו־קוסט" החלה לטוס בשנה שעברה לאילת מכמה יעדים באירופה, והחודש החלה לטוס גם מתל־אביב לפאפוס שבקפריסין. בנובמבר היא תתחיל לטוס מתל־אביב לעוד יעדים באירופה, בהם באדן־באדן, מילנו (ברגמו) וקרקוב.

בדקנו את מילאנו (נוחתת בנמל התעופה ברגמו) בין 15־10 בנובמבר. המחיר הבסיסי היה 119.98 יורו. יש באתר מבצע על מושבי טיסה, והכי זול היה 2 יורו לכיוון. עבור מזוודה של עד 15 ק"ג, נדרשנו לשלם 18 יורו לכיוון. בחרנו במזוודה של עד 20 ק"ג – 25 יורו לכיוון – והגענו ל־173.98 יורו.

בחברה מאפשרים לעלות למטוס עם טרולי תקני של עד 10 ק"ג, ועוד תיק יד לא גדול (משהו כמו תרמיל גב בגודל של 35x20x20). מצוין במפורש שיש מגבלת מקום בתא הנוסעים, ולכן רק 90 מזוודות טרולי יכולות לעלות למטוס. אם יחליטו לקחת לכם את המזוודה אתם לא אמורים לשלם על זה. אם תגיעו עם מזוודה בגודל חריג הם רשאים לחייב אתכם בעד 50 יורו, פלוס מע"מ.

חברה בת של קבוצת בריטיש איירווייז, עם טיסות מוזלות ליעדים שונים. בדקנו טיסה לברצלונה, 18־11 במאי. המחיר הבסיסי היה 359.98 יורו. מושב מוזמן מראש – 3 יורו לכיוון. ניתן להעלות למטוס טרולי תקני במשקל עד 10 ק"ג, וכן תיק קטן. תשלום מראש על מזוודה של עד 23 ק"ג הוא 40 יורו – ויחסוך לכם 40% מהעלות שתשלמו בנמל התעופה. סך הכל הגענו ל־407.96 יורו הלוך ושוב, כולל התוספות.