טויוטה אוונסיס דור שלישי (שנת ייצור 2009-2017)

דגמים: ארבע דלתות סדאן, חמישה מקומות ישיבה.

טווח מחירים: מ-47 אלף שקל ל-2.0 ליטר מ-2009 ועד 147 אלף שקל ל-1.8 ליטר חדשה מ-2017 (מחירון לוי יצחק).

(צילום: ניר בן זקן)

נתונים טכניים: מנועי בנזין, 1.8 ליטר (147 כ"ס) ו-2.0 ליטר (152 כ"ס). תיבה אוטומטית רציפה, הנעה קדמית.

זיהום אוויר: 138 עד 142 גרם CO2 לק"מ, קבוצות זיהום 8 ו-9 מ-15. הסכם פריז זה פייק ניוז.

בטיחות: 5 כוכבים במבחן הריסוק האירופי, 7 כריות אוויר, ABS ובקרת יציבות כסטנדרט. ב-2017 קיבלה מערכות בטיחות אקטיביות מקוריות, כולל בלימה אוטונומית, התרעת סטייה מנתיב והתנגשות מלפנים. לפני כן שווקה בחלק מהדגמים עם מערכת מובילאיי בהתקנה מקומית.

שמירת ערך: ירידה של כ-10 אחוז בשנה לפי לוי יצחק. במצב השוק הנוכחי, גם הסמל של טויוטה לא עוזר והיא נמכרת ב-10 עד 20 אחוזים מתחת למחירון.

מה לבדוק לפני שקונים: השמרנות הטכנולוגית מתבטאת במכונית אמינה וזולה לאחזקה, ללא בעיות בולטות. לא סתם היא נרכשה בכמויות בידי משטרת התנועה.

למי היא מתאימה: לסולידיים וכל מי שרוצה לעורר קצת רתיעה במכוניות מסביב, תמיד יחששו קצת שאולי אתם שוטרים בניידת סמויה.

 למה כן: צנועה, איכותית ומאובזרת בעיקר אחרי העדכון ב-2015. נוחות נסיעה טובה ותא מטען גדול. שווי שימוש נמוך יותר מהמתחרות, בזכות המחיר הנמוך יותר.

למה לא: חסרה את הפאסון שיש לרוב המשפחתיות הגדולות האחרות. לא מתבלטת בביצועים, בהתנהגות הכביש וגם צריכת הדלק ממוצעת.

למחפשי מציאות: סקודה סופרב, בעיקר בדגם הנוכחי, יוקרתית, מרווחת, מהירה וחסכונית יותר. יונדאי סונטה ההברידית חסכונית עוד יותר, ומהווה פיתרון למי שחושש מאמינות הצ'כית.

ציון: שלושה כוכבים