אנחנו לומדים לרכוב נכון ובטוח

יותר ויותר ישראלים מעדיפים את הפרקטיות ומהירות התנועה של רכב דו-גלגלי, על-פני הנוחות והמזגן שבמכונית הפקוקה. אבל יש להעדפה זו גם צדדים פחות נעימים שיש לקחת בחשבון. שכן רמת הבטיחות שמעניק כלי דו-גלגלי לבעליו נמוכה משמעותית מזו של רכב בעל מעטפת הגנה מתכתית רחבה ושלל מערכות בטיחות מתקדמות מסייעות. אין גם להתעלם מנתוני התאונות הקטלניות, בהם נרשמת השנה עלייה חדה במעורבות רוכבי דו-גלגלי.

וזו סיבה מצוינת לקחת שוב בחשבון כי רכיבה על כלי עם שני גלגלים, אם מדובר בקטנוע 50 סמ"ק חלשלוש ואיטי יחסית או אופנוע סופר-ספורטיבי מהיר עד אימה, מחייבת כישורים ומיומנויות גבוהים בהרבה מאלה הנדרשים מנהגי מכוניות מהשורה. בוודאי יותר מיומנות מזו הנרכשת בתרגול השמיניות המפורסם של שיעורי רכיבה בסיסיים במגרש החניה.

הפתרון הוא קורס רכיבה מתקדמת אותו ניתן לבצע במספר מכובד של בתי ספר ייעודיים, חלקם מאד ותיקים. אחד מהם הוא זה המסופק על-ידי חברת מטרו, יבואנית הקטנועים והאופנועים הגדולה בישראל. קבלו דיווח.

הכותב היה אורח חברת מטרו