סובארו STI, הדור הבא מתחמם על הקווים
יצרנית הרכב היפנית חושפת בתערוכת טוקיו אב-טיפוס ל-STI עתידית. במקביל היא מציגה גרסה במהדורה מוגבלת לדגם הספורטיבי הנוכחית
סובארו חושפת בתערוכת טוקיו את ה-Viziv פרפורמנס, אב-טיפוס למכונית סדאן סופר-ספורטיבית. ומדובר בחדשות חשובות, שכן מדובר במחליפה עתידית ל-STI הנוכחית והוותיקה שחודשה לאחרונה ב-2014, ומבוססת עדיין על הפלטפורמה המיושנת יחסית של האימפרזה הקודמת.
הקונספט מעניקה הצצה לקו העיצוב של המכונית העתידית, שנראית לפחות בתמונות מודרנית משמעותית תודות ליחידות תאורת לד ייחודיות, צללית קופה-אבע-דלתות עכשווית עם שמשה אחורית משתפלת חדות לאחור ובתי גלגלים מודגשים המכילים חישוקי "20. מצד שני היא שומרת על אלמנטים מוכרים שנחיצותם אינה חד-משמעית, כמו כונס האוויר במרכז מכסה המנוע.
בהשוואה ל-STI הנוכחית, הקונספט גדולה בכל מימד - ארוכה ב-3.5 ס"מ (463 ס"מ) רחבה ב-15.5 ס"מ (195 ס"מ) ונמוכה ב-4.5 ס"מ (143 ס"מ). בסיס גלגלים של 273 ס"מ מייצר עבורה בסיס ארוך ב-8 ס"מ, האמור לשפר משמעותית את מרחב המחייה לנוסעים אמיצים מאחור.
במקביל הציגה סובארו גרסת מהדורה מוגבלת (450 יחידות) ל-STI הנוכחית, שתשווק תחת הכינוי S208 ביפן בלבד. היא מקבלת מנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין במקום ה-2.5 ליטר של מכונית הראלי המפורסמת, עם הספק מרבי של 329 כ"ס, 29 כ"ס יותר. הכוח עובר כמובן לכל הגלגלים דרך תיבת 6 הילוכים ידנית.
שינויים נוספים כוללים היגוי מהיר יותר, בולמי זעזועים שונים וצמיגים רחבים בסנטימטר (255/35) על חישוקי "19 (אינץ' יותר מהגרסה הרגילה). 350 יחידות מהכמות יוצעו עם חבילת "נורבורגרינג" הכוללת מסיט אוויר בפגוש הקדמי, ספוילר אחורי עצום וגג עשוי קרבון לטובת הפחתת משקל.
לפנייה לכתב/ת 
