צפו: סביב הגיהינום הירוק עם נגרר
אחרי המרדף לשבור שיאי הקפה במסלול הנורבורגרינג למכונית סדאן 4 דלתות, למכונית הנעה קדמית ואפילו לרכב פנאי, מגיע רף חדש. פורשה פנמרה הקיפה את "הגיהינום הירוק" עם נגרר במשקל של כשני טונות ב-12 דקות ו-6 שניות
זמני ההקפה של מסלול הנורבורגרינג בגרמניה הפכו בשנים האחרונות לאמת מידה ליכולתה הדינמית של מכונית, ועבור חובבי רכב הם חשובים לא פחות מנתוני התאוצה ל-100 קמ"ש. הוא נמתח לאורך 20.8 ק"מ ושופע 154 פניות מכל סוג - ולכן נחשב למסלול הקשה והמאתגר בעולם, מה שהעניק לו את הכינוי המתבקש, "הגיהינום הירוק".
מלבד זמן ההקפה הכללי למכוניות בייצור סדרתי, שבו מחזיקה כיום פורשה 911 GT2 RS, נפתחו גם קטגוריות נוספות (ולעיתים הזויות) כמו הסדאן 4 דלתות המהירה ביותר (יגואר XE פרויקט 8), ההנעה הקדמית המהירה ביותר (הונדה סיוויק טייפ R), ואפילו רכב הפנאי-שטח המהיר ביותר (אלפא סטלביו קואדראפורגליו).
יצרנית הנגררים הגרמנית Moetefindt החליטה לקבוע שיא לנסיעה עם עגלה נגררת סביב המסלול. על עגלה עם צמד סרנים הועמס טרקטור פורשה ג'וניור 108 כך שמשקלו הכללי של הנגרר עמד על קצת פחות משני טונות. הוא חובר לפורשה פנמרה ספורט טורזימו טורבו הבכירה (V8 כפול מגדשים עם 550 כ"ס), שבלי נגרר מזנקת מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 3.8 שניות בדרך ל-304 קמ"ש מרביים.
כשנהג המרוצים הגרמני פטריק סימון התיישב מאחורי ההגה, הצליחו המכונית והנגרר להקיף את המסלול ב-12 דקות ו-6 שניות. לשם השוואה, הפנמרה טורבו סדאן הצליחה להקיף את המסלול ללא נגרר ב-7 דקות ו-38 שניות.
לפנייה לכתב/ת 
