מכונית בשבוע: יונדאי מטריקס ‭ (2010־2008) ‬

קבוצה: מיני מיני־ואנים.

דגמים: אחד, 5 דלתות, 5 מושבים.

טווח מחירים: ‭‬מ־20 אלף שקל לאחד מ‭ 2008־‬ועד 28 אלף‬ שקל לדגם מ־2010 (לפי מחירון לוי יצחק‭.(‬

תעודת זהות: מבוסס על האלנטרה של 2001.

פרטים טכניים: מנוע ‭ 1,600‬סמ"ק ‭ 104)‬כ"ס‭,(‬ גיר אוטומטי בלבד ‭ 4)‬הילוכים‭.(‬ הנעה קדמית.

זיהום אוויר: 198 גרם ‭ CO2‬לק"מ, קבוצת זיהום 12 מ‭.15־‬ מיני־ואן קטן, מזהם בגדול.

בטיחות: 4 כריות אוויר, ABS ובקרת יציבות ‭ (ESP)‬תקניים. לא עבר מבחן ריסוק פומבי.

ירידת ערך: רשמית כ‭,15%־‬ מעשית נמכר ב־30%־50% פחות מהמחירון. רכב לא מוכר, מהשנים הפחות מוצלחות של יונדאי.

מה לבדוק לפני הקנייה: רוב המטריקסים נרכשו במקור בידי חברות ליסינג והשכרה. בדקו מי באמת היה היד הראשונה. מיעוט מכוניות שנמכרו בארץ מקשה על מציאת חלפים זולים מפירוק (מראות, פנסים וכו').

למי הוא מתאים: למי שמחפש רכב משפחתי מרווח וזול, או תחליף טנדרון אוטומטי.

למה כן: מרווח, כניסה ויציאה נוחות, תנוחת ישיבה גבוהה, ראות טובה לילדים הודות לחלונות גדולים.‬ זול.

למה לא: יותר מוזר מקיאנו ריבס, ‬יותר משעמם לנהיגה מאוטובוס. לא זריז, לא נוח לנסיעה, לא איכותי ובעיקר לא חסכוני, עם צריכה מעשית של 9־10 ק"מ במשולב.

למחפשי מציאות: המחיר מפתה, אבל סקודה רומסטר או ניסאן נוט הרבה יותר טובות.

השורה התחתונה: חי בסרט.

ציון: ***