אודי A8 חדשה - החל מ-749 אלף שקל
מותג היוקרה הגרמני מתחיל לשווק בישראל את ספינת הדגל החודשה שהוצגה לפני מספר חודשים. עדיין ללא יכולת אוטונומית ברמה 3 כמובטח, אך עם שלל מערכות עזר מרשימות
חברת צ'מפיון, יבואנית אודי, השיקה את ה-A8
החדשה, הדור רביעי לספינת הדגל של היצרנית. תג המחיר מתחיל ב-749 אלף שקל. ה-A8 הושקה על ידי אודי לפני כארבעה חודשים עם הבטחה ליכולת נהיגה אוטונומית ברמה 3 - לראשונה ברכב סדרתי - אך זו עדיין ממתינה לאישור רגולטורי.
בשלב ראשון היא תצויד רק עם יחידת ההנעה הבסיסית - V6 בנפח 3.0 ליטר טורבו המפיק 340 כ"ס, 7 כ"ס יותר מה-V6 בעל מגדש על בדגם היוצא. הוא משודך כבעבר לתיבת שמונה הילוכים אוטומטית והנעה כפולה-קבועה. מערכת חשמל של 48V מדוממת את המנוע בעת הרמת הרגל מהמצערת בשיוט, מקדימה את פעולת מערכת עצור וסע ומאפשרת בכך חיסכון של 0.7 ליטר ל-100 ק"מ. הביצועים: 5.6 שניות (5.7 ב-L) בזינוק ל-100 קמ"ש (קיצוץ של עשירת שנייה) ו-250 קמ"ש מרביים.
מערכות הבטיחות כוללות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית (כולל זחילת פקקים) התראה על שטחים מתים ותאורה דינמית (מטריקס לד).
ה-A8 תוצע כבעבר בגרסת מרכב רגילה או ארוכה (L) עם בסיס גלגלים ארוך ב-13 ס"מ ותג-מחיר גבוה ב-30 אלף שקלים. בהשוואה לקודמתה היא ארוכה בכמעט ארבעה ס"מ, גבוהה בס"מ (רגילה) או שניים (ב-L), נוספו לה 6 מ"מ זניחים לבסיס הגלגלים ותא המטען מציע חמישה ליטרים פחות (505 ליטר).
רשימת האבזור של ה-A8 כוללת בין היתר לוח מחוונים דיגיטאלי ("12.3), צמד מסכי מגע (עליון: "10.1, תחתון: "8.6) בקרת אקלים מפוצלת לארבע אזורים, חלון שמש, וילונות חשמליים מאחור, ריפודי עור, מושבים קדמיים מתכוונים חשמלית עם חימום, קירור ועיסוי, דלת תא מטען חשמלית, מערכת שמע של B&O, מערכת מצלמות היקפית וחישוקי "20.
לפנייה לכתב/ת 
