סכנה, מנופים: "מתפללים בכל יום שלא יקרה אסון"

האסון בכפר סבא שלשום (יום א'), שבו נהרגה נטע רוטמן (52) מקריית אונו ממנוף שקרס על מכוניתה, העלה חששות בקרב רבים שמתגוררים סמוך לאתרי בנייה שבהם פועלים מנופים. האירוע הערב בירושלים, שבו התהפך מנוף ורק בנס נגמר בלי נפגעים, רק הגביר את מפלס הדאגה. "אנחנו מפחדים", אומרת מיכל מישר, שמתגוררת סמוך לאתר בנייה ברעננה. "מי יודע מי מפעיל את המנופים הללו?".

מישר הוסיפה: "אין לנו מושג מיהם הגורמים שמעניקים את הרישיונות ומפקחים על עבודות הבנייה. אחרי מה ששמענו על מפעיל המנוף בכפר סבא - אנחנו תוהים האם אצלנו יש פיקוח מספק". לדבריה, מאז הטרגדיה אתמול בקריית אונו, "אני חוששת בכל פעם שאני חולפת עם המכונית מתחת למנוף".

גם שירלי מימון, תושבת אור יהודה ואם לשניים שלומדים בבית ספר בעיר שמעליו פועל מנוף שהוקם לפני שלושה חודשים, הביעה חשש מפני אסון פוטנציאלי. "המנוף פועל צמוד לשני בתי ספר שבהם לומדים מעל לאלף תלמידים", היא אמרה - והוסיפה כי השבוע צפוי להיבנות מנוף נוסף באזור כחלק מפרויקט פינוי-בינוי.

לדברי מימון, "לפני חודשיים התרחש נס, כשמוטות מתכת שאותם נשא המנוף התנתקו וריסקו את לוחות הפח של גדר בית הספר. זה קרה דקה אחרי הצלצול ובנס איש לא נפגע. בכל בוקר אנחנו מתפללים שהילדים יחזרו הביתה בשלום".

כמעט אסון בבית הספר(צילום: הנהגת הורי בית ספר אהוד מנור)

מנוף מעל ראשי הילדים בבית הספר(צילום: הנהגת הורי בית ספר אהוד מנור)

מנוף מרחף מעל בית הספר: "איך לוקחים כזה סיכון?"

"פנינו לרשויות ולמשרד החינוך במטרה למנוע את בניית המנוף השני כדי למזער סיכונים", אומרת מימון. "התחושה היא שהעסק מתנהל ברשלנות. אנחנו שומעים על הרבה מקרים של קריסות מנופים - ואין מי שיגן על הילדים; אז עכשיו מקימים זרוע שממש תעבור מעל ראשיהם? זה מדהים שאין איסור בחוק על כך שמנוף יפעל מעל בית ספר. איך לוקחים סיכון לכמות נפגעים כזו גבוהה מעל מוסד חינוכי?".

"אני כל הזמן בחרדה", היא אומרת. "הילדים קטנים והם כל הזמן שואלים האם בטוח להיות שם (בבית הספר). אני, כאימא, לא יכולה להבטיח להם שאכן הם נמצאים במקום בטוח. לפעמים אני לא עונה כי אני לא רוצה לשקר וכשאני כן עונה - אני מבטיחה לעשות את המקסימום כדי לשנות את המצב".

עודד, שמתגורר בשכונת עין כרם בירושלים ועובד בשכונת רמות סמוך לאתר בנייה, סיפר גם הוא ל-ynet על התחושות המדאיגות: "בכל יום שאני רואה את המנוף עובד – אני נזכר בתמונות מהאסון שאירע בשנה שעברה ברמת גן. אני מתפלל שזה לא יקרה גם כאן".

גם אמש, בצומת הרחובות בנימין וחלץ בבירה, התהפך מנוף ופגע במבנה. לא היו נפגעים, אך למבנה נגרם נזק. מחקירה ראשונית עולה כי הברגים במנוף התנקו והזרוע שלו פגעה במבנה.

קריסת המנוף, הערב בירושלים(צילום: הפורום למניעת תאונות עבודה)

(צילום: הפורום למניעת תאונות עבודה)

עו"ד ישראל אסל, היועץ המשפטי של הפורום למניעת תאונות עבודה, אמר: "בעבר התרענו בפני מנהל הבטיחות בעבודה, שישנה תופעה של התקנת מנופים גדולים מידי על משאיות. בתאונה שאירעה היום בירושלים, נתלש צריח העגורן מהמשאית עצמה וזרוע המנוף קרסה על מבנה , בנס לא נפגעו עוברי אורח תמימים.

"הפורום למניעת תאונות עבודה, קורא הן למשרד העבודה והן למשרד התחבורה, להגביל את גודל המנופים ההידראוליים המותקנים על משאיות ולפעול ולהחמיר את דרישות הרישיון להפעלת מנופים אלו באופן שיקבע שלצורך הפעלת מנוף שאורך הזרוע שלו עולה על 10 מטרים. אין להסתפק ברישיון להפעלת מנוף להעמסה עצמית, אלא לדרוש רישיון להפעלת עגורן נייד".

נהרגה מקריסת מנוף בכפר סבא. נטע רוטמן ז"ל

מפעיל המנוף בכפר סבא בהארכת מעצרו(צילום: שאול גולן)

זירת קריסת המנוף בכפר סבא

(צילום: תיעוד מבצעי מד"א)

האסון בכפר סבא: מפעיל המנוף נעצר בחשד לגרימת מוות ברשלנות

אתמול האריך בית משפט השלום בפתח תקווה ביומיים את מעצרו של מפעיל המנוף בכפר סבא שממנו נהרגה נטע רוטמן, משה אסף, בחשד לגרימת מוות ברשלנות והחזקת סם, לאחר שעל גופו נמצאה מריחואנה. השופט ארז מלמד ציין בהחלטתו כי "היעדר אכיפה בענף הבנייה בישראל מוביל ל'מחלת הנפילה' בישראל, שפוקדת מנופים לעתים קרובות מדי".

בבדיקה שנערכה למנוף בחודש שעבר לא נמצאו ליקויים מהותיים, ולדברי פרקליטו של המנופאי, עו"ד משה ליפשיץ, הוא נמצא תקין גם בבדיקה חוזרת שנערכה בשבוע שעבר. ליפשיץ הוסיף כי לדברי מרשו התאונה נגרמה מכשל טכני שלא היה תלוי בו. לגבי כמות הסם הקטנה שנמצאה אצל מרשו, אמר ליפשיץ: "אין קשר בין מה שהיה לו בכיס לבין קריסת המנוף, שקרתה בשל כשל טכני של החומר שממנו עשוי המנוף".

מפעילי מנופים מתריעים ללא הרף על רמת הבטיחות והתחזוקה הלקויה של מנופים ועגורנים באתרי הבנייה, שרבים מהם ישנים מאוד. עוד טוענים גורמים בתחום כי החברות מחויבות לבדוק את המנופים מדי חצי שנה, אך הן שמשלמות לבודקים, וכמו כן אין מגבלות תקינה על גיל המנופים. ראובן בן שמעון, ממונה בטיחות מוכר בענף הבנייה ומייסד הפורום למניעת תאונות, אמר ל-ynet: "ככל הנראה ועל פי התמונות מזירת התאונה, מדובר במנוף זחלי ישן מאוד".