מרצדס G קלאס בישראל - החל מ-1.2 מיליון שקל

למרות שינויים קלים בעיצוב החיצוני בהשוואה לקודמו מדובר בדגם חדש לחלוטין. הוא עדיין מתבסס על שלדת סולם, אך היא חדשה וקשיחה יותר (ב-50%), בעוד המתלה הקדמי הוחלף מסרן חי לנפרד (עצמות עצה כפולות). שינויים אלו בתוספת שימוש בחלקי מרכב מאלומיניום מאפשרים הפחתת משקל של כ-170 ק"ג.

עיצוב הפנים התעדכן עם צמד מסכי "12.3 האחד משמש כלוח מחוונים והשני כמסך תצוגה למערכת הבידור-נוחות. פתחי מיזוג מעוצבים בהשראת צינור פליטה של מנוע סילון, ידית ההילוכים עברה ממיקום מקובל בין המושבים למוט מימין להגה ויחד עם בלם חניה חשמלי מספקים מקום לתא אחסון. ההגה בעיצוב שלוש צלעות כולל מתגים לבקרת שיוט במקום ידית מיושנת מימין. מה שנשאר מהדגם היוצא הם ידית אחיזה על הדשבורד מול הנוסע ושלושה מתגים לנעילות הדיפרנציאל (מרכזית, אחורית וקדמית) בקונסולה המרכזית.

בסיס הגלגלים ארוך ב-4 ס"מ (289 ס"מ) מה שמאפשר מרחב מחיה טוב יותר לנוסעים. תא המטען לעומת זאת הצטמצם ב-33 ליטר (454 ליטר). ה-G יצוייד במערכות הבטיחות המוכרות של מרצדס לרבות בלימה אוטונומית, שמירה על נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי תמרורים, התראת שטחים מתים, ערנות נהג וגם מערכת חניה אוטומטית.