מרצדס A35 AMG - קטנה, חמה, כמעט הדבר האמיתי
יצרנית מכוניות היוקרה משגרת לכביש את ה-A החדשה גם בגרסה ספורטיבית אך לא קיצונית
מרצדס חושפת את ה-A35 AMG, גרסה ספורטיבית למכונית הקטנה בהיצע היצרנית שתתמודד מול ב.מ.וו 140M
ואודי S3.
הוא מפיק 306 כ"ס העוברים לכל ארבעת הגלגלים דרך תיבת שבעה הילוכים כפולת-מצמד (בשונה מהמתחרות שמוצעות גם עם תיבות ידניות) והנעה כפולה-קבועה - קדמית בבסיסה עם מצמד רב-דיסקיות המעביר את הכוח לאחור עד לחלוקה שווה (50-50) בין הסרנים בהתאם לתנאי האחיזה ומצב הנהיגה הנבחר. אלה מאפשרים זינוק ל-100 קמ:"ש תוך 4.7 שניות, עשירית שניה יותר מהמתחרות הישירות, בדרך ל-250 קמ"ש מרביים.
ה-A35 מקבלת גם שינויים כמו מיתלים נוקשים יותר, שימוש באלומיניום במתלה הקדמי לטובת הפחתת המשקל הבלתי מוקפץ, בלמים גדולים יותר (350 מ"מ מלפנים ו-330 מ"מ מאחור) והגה מהיר וישיר יותר.
חיצונית היא נבדלת בפגושים שונים עם כונסי ומסיטי אוויר בולטים, כנף אחורית גדול בקצה תא המטען וחישוקי "19. בתא הנוסעים יש הגה שטוח בחלקו התחתון עם מתגים לבחירת מצב הנהיגה ומושבים תומכים יותר.
ה-A35 AMG תהיה גרסת ביניים שתגשר על הפער בין ה-A250 ל-A45 AMG הקיצונית, במטרה להפוך את חטיבת הביצועים של מרצדס לנגישה יותר. היא עושה שימוש במנוע 2.0 ליטר טורבו-בנזין מה-A250 (המכונה M260) אך עם מגדש שונה, תזמון שסתומים אחר וסעפת פליטה אקטיבית.
לפנייה לכתב/ת 
