הטנדר הקטן והמבריק של פולקסווגן - בדרך לייצור
כאשר הציגה את האמארוק הגדול והיקר, הניחו רבים כי פולקסווגן לא צפויה להמשיך עם הקו. בסאו פאולו הסתבר שזו הייתה טעות
תתרגלו: פולקסווגן טארוק. עדיין בגרסת אב-טיפוס להתרשמות ותצוגה בלבד, אך בהודעה הרשמית של היצרנית היא מבטיחה כי דגם סדרתי לטנדר החדש והמסקרן שהוצג היום (ד') צפוי להגיע, ומאשרת כי הוא לא יהיה שונה מהותית מהמכונית שהוצגה בעיר הברזילאית עבור השוק המקומי בשלב ראשון.
מה בתכנית? טנדר בעל יכולת התאמת רצפת הטענה לפי דרישה. החל מ-1,206 מ"מ במצב רגיל עם חמישה מקומות ישיבה, דרך 1,861 מ"מ כאשר המושבים מקופלים ועד 2,775 מ"מ כאשר הדלת האחורית בארגז מוצבת באופן אופקי. לא פחות מעניינת היא סביבת הנהג, שאינה אופיינית לטנדרים ספרטניים וכוללת את לוח המחוונים הדיגיטלי המתקדם של הקונצרן ומסך מגע גדול לצדו.
על הנעת גרסת האב-טיפוס מופקד מנוע TSI 1.4 ליטר עם 150 כ"ס, הניתן בברזיל להנעה גם באמצעות אתנול או שילוב בנזין-אתנול. תיבת שישה הילוכים אוטומטית מעבירה את כוח המנוע לכל הגלגלים. הרכב הסדרתי יוצג בשלב ראשון עם מנוע טורבו-דיזל בנפח 2.0 ליטר עם 150 כ"ס.
"פולקסווגן תציע גרסה סדרתית של הטנדר הזה כמעט ללא שינויים בשוק הברזילאי, אך יש (לטנדר) פוטנציאל להמכר גם בשווקים אחרים ברחבי העולם", כך היצרנית. היכן? על כך לא הרחיבה פולקסווגן.
לפנייה לכתב/ת 
