מאזדה 3 חדשה - חשיפה מלאה בסוף החודש
מאזדה תחשוף בעוד החודש את ה-3 החדשה. דור רביעי למשפחתית היפנית, לשעבר המכונית הנמכרת ביותר בשוק הישראלי. עם עיצוב שונה פנים ובחוץ ומנוע ייחודי
מאזדה חושפת תמונת קדימון נוספת ל-3 חדשה,
דור רביעי למי שהחזיקה בעבר בתואר המכונית הנמכרת ביותר בישראל. המשפחתית היפנית תוצג בתערוכת לוס אנג'לס שתתקיים בסוף החודש ולדברי דלק מוטורס, יבואנית המותג, תגיע ברבעון השלישי של 2019.
מאזדה לא מפרסמת מידע או פרטים על המכונית החדשה, מלבד תמונה החושפת את חלקה האחורי של גרסת ההאצ'בק (חמש דלתות) ובצללית גרסת הסדאן (ארבע דלתות). העיצוב צפוי לשאוב השראה מאב הטיפוס KAI, עם מראה ספורטיבי-דינמי ביחס למקובל בקטגוריה.
מאזדה 3, מימין גרסת האצ'בק, משמאל הסדאן
תא הנוסעים בדגם הנוכחי התיישן מאז הוצג, ולכן אף הוא צפוי לעבור עדכון משמעותי, עם מיקוד בנהג ושימוש מועט במתגים. תכנון מחדש של תא הנוסעים אמור להציע מרחב מחיה טוב יותר לנוסעים, המהווה את אחת מנקודות התורפה של ה-3 הנוכחית. היא גם צפויה לקבל את מערכות הבטיחות המתקדמות של הדגם הנוכחי בגרסה משודרגת, לרבות טווח פעולה רחב יותר של הבלימה האוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב ועוד.
מאזדה KAI קונספט
מאזדה KAI קונספט
בהתבסס על היסטוריית חילופי הדגמים של היצרנית הקטנה מהירושימה, ניתן לשער כי הדגם החדש יתבסס על פלטפורמת ה-3 הנוכחית, עם בסיס גלגלים ארוך ביחס לקטגוריה (270 ס"מ). היצע המנועים צפוי לכלול את יחידת ה-Skyactiv-X, מנוע הבנזין הראשון עם הצתה באמצעות דחיסת אוויר - על-ידי הבוכנה - בדומה למנועי דיזל ובשונה ממנועי בנזין כיום, בהם תערובת אוויר-דלק מוצתת על-ידי מצת חשמלי (פלאג).
בנוסף תשולב מערכת GVC מעודכנת (ר"ת G-Vectoring Control), השולטת במומנט שמשגר המנוע לגלגלים הקדמיים ומסייעת לצמצם את כוחות ה-G הפועלים על המכונית בעת תאוצה, בלימה וסיבוב ומקנה התנהגות כביש מדויקת יותר ונוחות נסיעה עדיפה.
לפנייה לכתב/ת 
